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いよいよ今回で完成です。タンクの塗装で時間がかかりました・・・いえ、塗装のやり直しでした・・・

ここまで組み上がっていました。

あとはこれだけ。

ヘッドライト。クラフトボンドで固定。

タンデム用のステップ。ゴム部分は白で軽くウェザリングしてます。

右側。

タンク。フィエールキャップはメッキのまま。サイドのロゴとカブにメッキのラインを接着中です。タンク自体はデカールを貼った後、ラッカークリアーを３回→磨き→もう一回クリアー→コンパウンド。デカールが薄い方だったので磨きも楽でした。ここで磨きすぎてデカールを取り寄せて・・・やり直していましたが・・・・

タンクの右側。私の場合、CB750ってこの色のイメージが強いんですが他なお方はどうなんでしょう？。

ハンドル。実は少しだけハンドルの長さを詰めました。あまりに幅広な気がして・・・。

アクセルワイヤーやブレーキなどパイピングも終了。ウインカーはクラフトボンドです。

左サイド。シートとタンクもクラフトボンドで固定。

バックミラーです。指紋の拭き忘れ・・・。ミラーとステーの接着部分があまりに細くて瞬間接着剤で固定しました。それでも不安です。

リアウインカーもクラフトボンド。シートの後方にデカールを貼って・・・・終了です

メッキが多すぎです。

スポークが細くなっただけでも精密感がアップで良い感じです。最後にギャラリー撮影で完了です。

今回制作したアオシマのCB750K0。メーカーのチョイスに・・・その英断に正直驚きました。750自体タミヤの1/6くらいしか、まともな（流通って意味でも・・・）キットがありませんでした。まさか2000年を超えて新作で発売されると思いませんでした。11月に発売されるワイルドセブン仕様も楽しみです。買うだろうな・・・

きっとアオシマさんもK1にK2とキット化していきますよね。楽しみです。

CB750もフロント周りにはいります。

ここが終われば9割は完成（な気分）です

フロントフォークは下部分（ブーツより下）はメッキパーツでした。ディテールや塗装を考えて自作することに。写真は自作したブーツ（ゴムの蛇腹）と上部分（ボディカラー）を接着したところ。反射板はクリアーイエローパーツだったので縁だけシルバーに。

フロントフォークの下部分。メッキ塗装で。スパッツスティックシルバーにしました。メッキ塗装後にクリアーを吹く予定。結構厚めに吹いて磨きます。

メーター。メッキパーツですがゲートを処理すれば写真の通りに白くなっちゃいます。で、

これの出番。

このとおり。正直、メッキ修正にはこれが一番に思います。簡単で早い！。

次はディスク。写真の通りツルツルなので・・・

回転工具で傷をつけておきます。

いろいろ写真を見るとディスクはメッキか？と思うほどテカテカでした。なのでメッキシルバーで塗装。

ブレーキとフェンダーを接着。

タイヤを組み付けて・・・一段落です。ブーツの上下には止めているバンドがあるのでフィニッシュシートを貼る予定です。

メッキ塗装があると2日から３日はかかるので・・・亀の如くですね・・。

次回で終わりにはなりそうも無いですね・・・・

ここまで進みました・・・・・CB750ってバイクの代表みたいなとこがありましたよね・・・昭和では、ですが。

いよいよお盆も間近。印象の問題でしょうがお盆が終わると「今年も半分終わったな」感があります。昭和生まれのせいでしょうかね・・・・

前回の最後に塗っていたサイドエンブレム

ここに貼ります・・・クリアーを磨いてからですが・・

小物ですがバッテリー。クリアパーツは少しスポンジヤスリをあてて白っぽくしてます。中にプラ板でつくった何となくな物を入れてあります。バッテリー液を入れるキャップはイエローの塗り分け指定なんですが・・・なんか美しくできなったので別パーツにしちゃいました。

マフラーの接着です。ちょっとキツめでしたが、まずまずな感じです。

サイドカバーやバッテリーも組み立てました。マフラーのカバーはクラフトボンドで。

乾燥後にボルト頭を接着。もう少し薄い感じにできたらよかったですが・・・メッキ塗装にクリアーコートなのでしかたありません。

これでフロントへと進みます。

フロントのフェンダー。メッキのままいきます。写真は接着ジグが付いていたので、それを使ってステーを接着している所。

メーターも作っておきましょう。メータガラスが嬉しい装備ですよね。バイク模型には少ないパーツ。

これでフロントフォークの制作に進んでいきます。ここまで来ればもう直ぐですね・・・・・たぶん。

足回りのメッキ物から行きます。

メッキのまま行こうかとも思ったのですがゲートの跡とかパーティングラインの仕上げ・・・メッキが結構なくなってしまいました。仕上げ→ブラック→クリアーまで吹いておきました。

クロームです。

少々くすむので５回ほど薄塗りしてます。

フレームです

前方のハンドルなどつく所をパテで仕上げます。組み立て後にしかできないのでテッシュでマスクして仕上げます。

ブラックで塗装まで終了。

右サイドのスッテプ関係。

左サイド。ステップ周りの接着。

ここでやや問題。リアフェンダーの向きがきちんと接着できません。写真は修正した後です。フェンダーの中央にあるフレーム同士を接着するU時のバーがあります。これが手前方向に斜めになってしまいます。フレームをつなぐロッドやバッテリーケースが干渉してきちんと接着できませんでした。修正しましたが・・・もともとだったか私の作り方がいけなかったか・・・わかりません。

フェンダーの向きが気になった理由ですが、リアブレーキランプやナンバープレートの向きが斜めになっちゃうのが気になります。

これでリアは終了です。

プラグコードの追加。

キャブ周辺もパイピングします。

キットの物を短く切断して根本に。細いコードを差し込んで配線しています。

デカールも貼っておきます。バッテリーは軽くスポンジヤスリで軽く磨いてから貼ってます。透明ではなく白っぽいはずなので・・・

これもエナメルで墨入れ。

拭いて仕上げます。

あとはボディを進めながら、いよいよフロントです。

サスペンションとマフラーをメッキ塗装していきます。

サスペンションのパーツ。ボルト頭はとってあります。せっかくなので別パーツに。

マフラーを仕上げている画像がないので・・・撮り忘れです。マフラーに一体化されているパーツを別に作りました。

これ。やけど防止カバー？ガード？・・・まぁそんな感じのものです。

マフラーにはこれを使用します。トアミルから出ているボーンシリーズ、クロームです。どちらというとブルーというかグレー？に振った感じのメッキ塗料でしょうか。

下地の仕上げにかなり時間をかけました。ベースブラックの後クリアーを２回→クロームⅡ→トップコート。写真が出来上がり状態です。なかなか渋い感じのメッキです。とにかくクリアーでコートできるのが嬉しい。メッキの種類がもっと出るとうれしいですね・・・・

組み立てたサスペンション。塗装とは思えないメッキっぽさです。やっと自立できます。

今回はここまでです。時間がかかったわりに進み具合は・・・次回はフレームからリアを完成させましょう。・・・メッキ塗装が入るとどうして時間がかかりますね・・・

750の進捗です。

スイングアームから・・・

スイングアームは先に接着して合わせ目を消しています。チェーンも塗装後に組み立ててあります。

タイヤも合わせて組み立て。

ブレーキ側。ホイールのスポークが細いので映えますね・・・

途中データが飛んでます・・・組み上がってしまいます。なかなか合わせがピッタリサクッといきませんでした。何が？というかどこ？が悪いのか不明なのですが写真の形になるまで「なかなか」苦労してます。

この辺りは合わせ目が残ってしまうので、接着剤が乾燥したら埋めて合わせ目を消します。

スイングアームがこの状態だと全く固定できません。あまりフラフラしているとチェーンが折れそうで怖いです。先にリアサスを組む予定。それで固定できるでしょう。

あまり進みませんでしたね。サスペンションもメッキ塗装なのでマフラーも一緒に作ってしまいましょう。次回はその辺りを・・・

フロントホイールの張り線をしていきます。

表側のセンター部分は下からはめる線。

上からはめる線をはって瞬間接着剤で固定すれば治具からはずして・・・

反対側も同様。あっという間です。

その後は周りに飛び出したリムやスポークを綺麗に切断して・・・・サフです。タミヤの仕上げサフを吹いてします。一応、プライマーの役目もできるようなので・・・

フロント。この後、グロスブラック→クリアーを２回吹きます。

で、メッキ塗装。ギラギラしていて撮影が難しいです・・・

良い感じです。

チェーンなども塗装しておきます。

やっとリアの足回りに進めますね・・・自作パーツは手間暇かかりますが完成度は格段に上がるので頑張りました。

次回はリアからフレームまで・・・行けるといいです