もう5回目です。もう少しサクサク行くかと思ったのですが・・・・・
なかなか手強いですね・・・
ステップ21はマフラーの取り付けです。先にこんなパーツを作りました。上はマフラーを押さえておく？感じのもの。下はエンジンにエキパイを止めるベース。どちらもオミットされていたのですが、無いとおかしな感じに見えたので制作。
塗装するとこんな感じ。実車の写真では、もうちょっとメッキっぽく見えるのですが本当はわかりません。
接着しました。なかなか雰囲気がよろしい。
で、こんな感じで使います。ボルトなど少々省略してますがカウルを外した時に見える範囲ではよろしいかと・・・
マフラーをつけてステップ21は終了。
ステップ22で使うパーツ。ラジエター関係ですね。
クーラントタンクの蓋とラジエーターキャップは別パーツに見えるように塗装。網の部分はアクリル系でウォッシングしました。少しですが・・・
裏。汚しだけ。
オイルクーラーはねじ止めです。
ネジがデカく見えますね・・・これでも組み立てると目立たないのです。
ステップ24で本体にラジエターを。
ホース類も接着。流石に接着剤がないと心配なレベルでした。
正面から。ネジなんてほぼ見えません。
ラジエターホースは新品だと、結構な艶があるのでガンダムマーカーハンツヤで塗ってあります。
ステップ25。使うパーツ。リアホイールと同様、クリアーを吹いてあります。
ブレーキディスクですが、あまりにただの「板」なのでジグを製作して磨きます。
磨いた後。内側を少し残した状態でパッドの当たる部分だけ色が変わっている・・・ように見えるといいのですが・・・・
こんな感じではめ込みますが・・・すぐに取れちゃうんですよね。瞬間接着剤で固定。
無事に終了・・・・しませんよ。このエッチングパーツ類はとにかく「はまらない」ですね。力を入れ間違えると他が外れるという・・・。これは苦戦でした。
ステップ26へ。フロントフォークです。
そして以前、紹介した別売りのメタルパーツも使います。
このパーツも実写ではメタルっぽかったのでアイアンで塗装。吹き付けると右の状態で艶消しですが柔らかい布で磨くと左のように渋いメタルな感じになります。もっとゴシゴシやると艶が綺麗に出てきますが、これはそこまでやりません。
完成。かっこいい・・
ステップ27。綺麗なカワサキグリーン。
なんとなくスカッとした艶じゃ無いので軽くコンパウンドをかけておきます。
仕上げにガラスコーティングの艶出し剤。
フロントフェンダーはねじ止め。
ステップ28で反射板などなどつけます。この反射板、北米の交通規制でつくようになったそうで。ただこのパーツ、元は黒いベースパーツにオレンジのクリアパーツをはめるだけ。真っ黒な板になってしまうのですが、実車はもちろん違います。裏からシルバーを塗ってあります。
つけ忘れていた赤いパーツも。これは真っ赤な、プラだったの塗装。実車はレッドメタリックで少々オレンジサテンっぽく見えるかも・・・という物。オレンジメタリックにクリアーレッドでそれっぽくしました。
最後に（今回の作業のです）デカール。
ブレンボやSHOWAのロゴデカールも。
次回は・・・いよいよ自作マフラーを作ります。設計や試作もして、やっと形が見えてきました。写真やネット資料だけで作るのってなかなか大変ですね・・・
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