パニガーレのフレームは変わっています。ドガといえばトラス構造のフレームを思い浮かべますがこいつモノコック構造で（いわゆる箱型で車などに主に使われていますが・・・）バイクとしてはかなり珍しい部類。しかもエンジンをフレームの一部に使用するトレリスフレームを採用する超軽量化仕様。なかなか個性的な仕様になっています。
フレームはこれだけ。合わせ目をパテで埋めています。
磨いたあと。アルミの鋳造品なんでしょうか？このサイズ（実車の話）での鋳造は骨が折れるでしょうに・・・なぞです。
エンジン側。接着跡を残さずパテ処理してます。
シルバー（アルミ色）になった円形部分をマスキングしてから、サフで梨地を作ります。
梨地のあとブラックで。
マスキング部分を剥がしたところ。
エンジンに接着。というかネジ止めです。
もともと「フレームにエンジンを乗せる」という発想から飛び出しているのでちょっと感動です。
ラジエターです。キットのパーツにエッチングパーツの網を貼っただけですが十分な感じです。
裏側。網を張るから大丈夫と思ったら意外に押しピン跡が目立ってしまった・・・・
下方からに見えるファン。軽くメタル系でドライブラシをしただけ。ボックスはブラックに白でドライブラシ。プラスチックな感じに見えるようやってみたんですが・・・
エンジンに組み付けました。ラジエターホースにはバンドを。
キャップは中央に座グリをいれてボルトを追加。
エンジンと繋がるパイプもホースバンドを追加。
ファンボックスはエンジン下部（たぶんオイルパン）にネジ止めします。ネジ頭はエッチングパーツのリベットで蓋を。
同じブラックの指定ですがパーツごとに質感を変えています。雰囲気でも違いが出るといいのですが・・・
ラジエターまで完成。
つぎはスイングアームなどリアへ進みます。
外装ですが・・・。
サフのあと塗膜が厚くならないように先にイエローを吹きました。どうも蛍光イエローをそのまま拭くと艶消しのせいもあるのか少し厚い感じがして・・・結局下地にイエロー（標準的な）を吹きました。
その後ガイアカラーの蛍光イエローを。デジカメの実力なのかどう撮影しても蛍光イエローに見えないのですが・・・実際はきちんと「蛍光イエロー」です。
次回はリア周りに進みます。あと撮影条件も検討しないといけませんね・・・
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