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ブレーキディスクのカーボンは完成し続きに進みます

ブレーキ周りです。

カバーとブレーキの接着面はパテ埋めしてます。

カバーはセミグロスブラック。ボルトピンを追加してます。

ブレーキは比較的ピカピカなゴールド？です。バンジョー部分の基部は自作パーツを追加です。ほかボルトの頭など追加します。

チューブを追加してブレーキ周りは終了です。

ブレーキステーの下部に何かのコードを追加してます。なんかメーター類でしょうか？

ハンドル周りのパーツ。

ハンドルのボルトはHDのパーツに変えます。

ハンドルをフレームにつけます。

なるべく実車写真を見ながら色分けします。

ステアリングダンパー。ダンパーのステーは金属線に変更。下部のダンパーセンサーは自作。

ステアリングダンパーはM1.2のねじ止め。

ハンドル部分のボタンは全て作り直しです。塗り分けも可能な限り頑張りました。

右ハンドルのプロテクトバーはカーボン製。デカールです。コードやチューブなども追加。

左ハンドル。ボタンは自作、コード類も追加。

フロントも完成。

コードチューブ類はフェンダーで隠すだけなので浮いてます。

これで内部メカなどはほぼ終わり。

カウル類と細かいものですね。
カウルの方は2000番のヤスリで磨いた後細かい修正→クリアーを吹いて乾燥です。次回はカウル取り付けとかになる・・・かな？？？

フロント周りに入りました。フェンダーを使うのでデカールを貼ってしまいましょう。

思ったより「硬い」感じのデカール。ドライヤーとタミヤソフターで行けました。貼る時はカウル同士マステで貼り付けて、一応位置を確認したりしましたがSUZUKIの大きな文字は指示通り（形状に合わせた）だけで大丈夫でした。
このあと、デカールの乾燥→砂吹き→クリアー→乾燥と進みます。

フロントフォークのパーツ。キットのものです。

こちらは純正のアップグレードパーツ。

あっというまにリアルなフロントフォーク。お値段を考えると純正はお得ですよね。

ブレーキディスク。HobbyDesign製です。全部エッチングパーツですね。実車はカーボン製。模型的には見栄えが・・・と、思っちゃいます。

接着面積が大きいのでクリップで固定。

色の同じものは接着後に塗装です。

ディスクのボルト？塗装しにくいのでパーツの保護フィルムのまま塗装しておきました。

で、カーボン製なのでブレーキパッドが当たる部分はともかく、その内側はモヤモヤっとした模様があるわけです。そんなものは塗装でどうやろうかと・・悩んだ末、デカールを制作。

艶消しブラックをほんの少しグレーにして塗装。内側の円形に合わせてデカールを。「なかなかいいかも」とか思ってます。

ちょっと厚かったので軟化剤でしっかり密着させます。自作デカールシートは案外、厚いのでこういった「エッチングの段差」とかは弱いかも。乾燥させた後フラットクリアーでツヤを整えてます。

中央のステーパーツとセンターが合わせられません（パーツ設計を考えて欲しい・・・）。目見当？でやれと？？？。無理です・・・結局、治具を作ってセンター出しをしながら接着。ブレーキディスクじゃ少しのズレも分かっちゃいますから、困った設計ですよね・・・。

ディスク板の完成。なかなかカーボンっぽくていい感じです。

タイヤの組み付け。

フェンダーを接着。この2020型はシルバーですが2022になるとブラックで上面にエアベント？のような形状がつきます。見た目は細かい進化ですがいろんな研究や実験の結果なんでしょうね・・・

今回はここまでです。ブレーキと本体への組み付けやハンドルに入っていきます。一番時間のかかるカウルの磨きも始まったので完成間近です（たぶんですけど）。

ラジエターです・・・と思ったら、先にマフラーを本体へ接着しないといけません

他の方の作例を見るとスプリングにゴムカバーをつけている方もいました。ある方が正解なんでしょうかね？。確認できなかったのでそのままですが・・・

マフラーカバー。カーボンです。これでラジエターに進めます。これが終わると本体は大体終わり。フロントへいけますね

キットのパーツ。少ないパーツ割でここまでリアルに見えるのですから、毎度驚かされます。

右下の配管と左上側の配管。ピンク・・・紫？はHDのエッチングパーツ。固定バンドはアルミテープの細切りです。

網の部分はエッチングの二重仕様です。「そこまでいるかな？」と・・・思ったよりリアルで感心した次第。

左はこんな感じです。

カーボン製のカバーがつきます。ボルト？ネジ？頭は置き換え。思ったよりカラフルなエンジンですね。

こちらもカーボンカバーとステー。これでボディ側は一旦終わり。
ここからフロントへ進みます。フロントは純正アップグレードパーツもあるのでタミヤマジックが見られそうで楽しみです。

いよいよマフラーに入ります。バイク、特にGPマシンでは見どころでもありますよね。
進めましょう

キットのパーツ。とりあえず同じ色で塗装できるものや塗装前に合わせ目を消すものは接着です。

意外に合わせ目も目立ちませんね。

谷間になるところは・・・本当は溶接痕があるのですが、再現は諦めました。

チタンシルバーにクロームシルバーを半々で混ぜて全体を塗りました。実写だとこれでもまだチタンよりで、もっとシルバーっぽいんですよね。

排気口部分の網はHobbyDesignのパーツから。すでに局面になってる親切設計。タミヤの純正アップグレードパーツにもエッチングパーツが入ってましたが・・・自分で曲げるのも大変かなと思い、こちらにします。

キットのパーツに穴を開けて・・・大変なので網の枠はタミヤ純正パーツを使用します。

これ。

曲げてあるからいいかと思ったら・・・・曲面が合ってないし・・・。

貼るのも一苦労。隙間を埋めたりで案外難航しました。それでもエッチングパーツは「精密感」がでますね。苦労の甲斐はあります。

繋ぎ目はブルーに振ったチタンシルバー。

クリアーブラウン、クリアーレッド、クリアーバイオレット、クリアーブルーをクリアーで薄めて細筆で溶接跡を書き込みます。一回で色があまり乗らないようにして何度も手書き。すると自然な焼け具合になっていきます。これも実写を見ながらですね。

ハズレ防止のスプリングをつけていきます。

下部に着く黒いパーツ？カーボン柄です。デカールを乗せてソフターで軟化。

何の部品でしょうかねぇ？

接着して、あとは本体につけるだけです。

マフラーの塗装はバイク模型の楽しみの一つでもあります。方法もいろいろありみんな試行錯誤してますよね。自分ならではの方法を模索するのもさらなる楽しみであります。

次回はラジエターです

お盆ですね　外は観光日和で県外ナンバーが溢れています。田舎住まいなので普段、車も通らないような田舎道ばかり。この時期だけは混雑するんですよね・・・・

引きこもりなので家で記事を書くわけです。近々にサイトの更新を考えております。大型アップデートです。はい、記事にいきましょう

フレームにスイングアームを装着。

サスペンションのフレームも無事ついてますね。自作すると組み上がるまで少し不安です。

で、エンジン側のスプロケットカバー。キットのものですが・・・

厚みがあって入りにくい上にディテールがイマイチだったので自作。

こんな感じで黄色いコードも再現です。

リアアンダーフェンダーとでもいうのか・・・。ピンをエッチングパーツで再現

リアフェンダーのボルトも追加。

ブレーキホースの追加も。

繋げています。これでリアは終わり・・・と、思ったら、ここからも見えるのですが目立つパーツがついて無いじゃないか？　

そう、クラッチです。なんで忘れたか不明です・・・。ホビーデザインのアップグレードパーツでつくります。写真は使うパーツ類。ほぼエッチングですね

重ねます。けっこうな重さになってます。

ボルトの頭とかのピン。テープににはってプライマー→メタルカラー。

なかなか細かいです。

周りのカバーにボルトなど接着。

エンジンに接着。この手のパーツはエッチングが一番ですね。自作でエッチングパーツとか作れないかなぁ。

これで安心して次に行けます。次回はマフラーです。