作る　タミヤ　マクラーレン・セナ 1/24
「その6　カーボンデカール④　ボディ塗装②」

シンナークリアーを吹いています

パーツ、多すぎです

修正はこんな感じです。左が修正前、右が修正後。極細の筆でエナメルブラックで境目を描いていきます。地味で面倒ではありますが仕上がりが格段に「普通」になります。違和感なく仕上がるのが、実は難しくて「あー、デカール貼ったんだ」と見えるものが「よく見るとカーボン柄だ」というのが正解な気がします。こうして拡大して並べないとわからない作業をつづけます・・・

結局、これでいきます。屋根は白塗りしませんので屋根にデカールのないこちらでいきます。フロントが寂しいのでその辺は持ってくるかもしれません。

・・・ニコイチの可能性がたかいですね・・・

仮組みしてマスキングラインを決めていきます。

しかし、かっこいいです・・

はい、マスキング。

さぁ、問題の赤です。下地にレッドを塗って蛍光レッドを上塗りすると吹く回数も減って塗膜が薄くできるかな？とか考えました。そこで選んでみたのが下の４色。

オレンジ（光の当たり方でオレンジに見えたりするので実験）にファンデーションピンク（赤塗装の定番下地）、ブライトレッドとシルクレッド（明るい朱色なブライトと深い赤なシルクをチョイス）。

プラ板にぬりました。順番が変わってしまったんですが・・左から「なし」「Fピンク」「シルク」「ブライト」「オレンジ」です。

で、今回の蛍光レッドはタミヤさんではなく、これです

バルケッタさんフォーミュラ蛍光レッド（すごいネーミング・・）。デカールの滲み上がりがおきないという評判だったので購入してみました。

左はタミヤの蛍光レッド、右がバルケッタ。比べると結構ちがいます。

塗ってみました。一番下は下地のまま、中段は２回塗り、上段は４回塗りです。

写真でなんとなくしか色が分かりませんが「下地なし４回塗り」と「ブライト２回塗り」がほぼ同色でした。塗膜１回分薄くできるわけです・・・ブライトレッドってもう一個利点があって実はムラになりにくいのです。最近のフィニッシャーズの赤はある程度の濃度になるとそこから重ね塗りしても色の変化が少なく、結果ムラになりにくい感じなのです。蛍光レッドだけで安定の色味をだすより安定的なカラーを出せるのが大きなメリットです。

わかっていましたが下地にオレンジは・・・むりでした

下の段ボールに貼ってます。

フロントを集めて並べています・・・一応、隣り合わせの物は一緒に塗装して同じ濃度になるように気にしてみました。結局ブライト２回、蛍光レッド３回でした・・・薄く塗ったつもりですが結構あつくなったかなぁ

生乾きのうちにマスキングをとっておきます。完全に乾燥させてからマスキング後を処理、クリアーを塗ってデカールへといきます。

写真だと綺麗な見た目の赤に写りませんね・・・最後の塗り終わりの赤は「真っ赤」ですが実際はもう少し朱な感じです。

バルケッタさんはカーモデル専用の特色をいっぱい企画販売してくれて助かります。とくに今回の「滲みない蛍光レッド」はほんとうに助かってますね。地味に失敗が多いんですよね・・・色も再販してくれると嬉しいです

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