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  • 作る タミヤ DUCATI 1199 PANIGALE S 1/12「その11 スタンドとフロント」

    作る タミヤ DUCATI 1199 PANIGALE S 1/12
    「その11 スタンドとフロント」

    先にスタンドを完成させましょう。

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    CADで製作しました。これは初期段階。

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    これが最終。3回目です。タイヤはホイールとゴムを別パーツ。キャップ部分もゴムとナットヘッドに別パーツにしてます。

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    PIEROBON製をもとにしてます。ロゴのデカールもあったらいいですが・・・

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    こんな感じで車体につきます。キットのものよりカッコいいでしょ?

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    キャップ部分の拡大。

    これでスタンドは完成。フロント周りへ進みましょう。

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    つかうパーツ。いろいろ手を入れましょう。まずはハンドルバー基部。

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    下がキット、上が自作。

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    側面にスリット状になってます。フロントフォークに取り付ける物みたいですね。

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    赤い矢印はステアリングダンパーの接続基部。右側だけについてます。黄色い矢印にはシャフトの頭が見えているので作ってみました。

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    こんな感じでチラ見できます。

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    リザーブタンクも面白いところに付いていたのでカットして新規に自作しました。ハンドルから金属プレートで付いてます

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    左も自作です。そのハンドルのほうですが・・・・

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    左ハンドル。赤い矢印のスイッチは無かったので追加。黄色矢印のゴムキャップも追加。青い矢印のスイッチもディテールが無かったので追加。紫矢印はホーンのスイッチ、これも土台ごと追加。今回はディテールが少なかったですね。

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    右ハンドル。赤い矢印のゴムキャップを追加。黄色矢印のスイッチはディテールが無かったので追加。

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    ブレーキディスク。赤い矢印のフロートリベットは自作パーツに置き換え。黄色矢印のボルトキャップも置き換えてます。青い矢印のディスクガードはパーツに無いので自作。

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    パーツが概ね揃ったのでいよいよ組み立てましょう。

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    リアのタイヤも接着しておきましょう。

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    右サイドからのキャップ部分はエッチングパーツです。

    今回はここまで。次回はフロントを組み立てましょう。

  • 作る アオシマ カワサキ GPZ900R Ver.3  1/12 「その1 3台目のGP」

    作る アオシマ カワサキ GPZ900R Ver.3 1/12
    「その1 3台目のGP」

    だいぶ更新が遅れています・・・・何よりコロナの後遺症がいちばんの原因でした。

    この怠さはマジできつかったです。二ヶ月たってなんとか回復したかんじです。もっとひどい症状の方もいるのである意味マシだったようですが・・・・

    あとは急に寒くなった事もありますかね・・・年には勝てません・・

    さて、製作のご依頼をいただき完成しましたので記事にしておこうと思います。表題の通りGPZ900Rです。3回目のトップガン仕様です。3回目ですが内容は基本変わりません・・・が、やはり作っているといろいろ手を入れたくなってしまいます。極端な改造や改装は行いませんがどうしても気になる所やご依頼時のご希望などを盛り込みました

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    キットはいつものこれ。実に5台購入しています。いまだに新品が手に入るのは嬉しい限りです。もう一台買っておこうかな・・・

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    相変わらず擦り傷があります。コンパウンドで落ちそうですね・・・・

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    リベットも落として0.3mmの穴を開けておきます。

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    キットのラインを潰さないようにパテ盛り(ヒケ部分)を磨いています。この側面のラインがいつも気を使います。

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    フロントカウルですが・・・矢印の部分ってブラックではなくシルバーで別のパーツだったんですね・・・知りませんでした。今回は修正します。

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    赤い部分はピンクサフで。

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    レッドの塗装後のマスキング。デカールに付属していた型紙をトレース。カッティングマシンで切り出して使ってます。

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    タイヤは治具を使ってパーティングラインを消します。その後いつも通りラッカーシンナーで拭き取り、ブラックで軽く塗装。

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    前回気になっていた部分なのですが・・・これ、メーター類。縁の形状やメーター部の深さ、なによりメーター部の底が歪んでいるのがどうにも気になります。

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    んでもって作っちゃいました。

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    塗装後。なかなかシャープでしょ?

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    エンビをポンチでくり抜いてレジンで硬化させてます。綺麗な反射です。

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    スタンドですがご依頼時のご希望で可動させておくれとの事。写真ではセンタースタンドが下ろしてる状態。

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    今は畳んであります。このままだと下に勝手に落ちてきますからネオジムを仕込んで落ちないように。

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    そしてサイドスタンドも下ろせるようにしました。ちなみにマフラーは鉄っぽい感じの物でなくツヤありのご希望だったので今回はツヤあり塗装です。

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    ナンバープレートもお約束のエッチングパーツ。流石にこのパーツも在庫不足になってきてます。ネットでもほとんど見ませんね・・・もう一個くらい手に入れようか・・・・

    目立った部分だけ書き留めた感じの記事でした。トップガンも3作目のPVが公開されてますね。次はなんのバイクが出るんでしょうか?    楽しみです。

    次回、ギャラリーです。他のキットもやっと手がつきそうです。健康は大事ですね・・・

  • 作る タミヤ DUCATI 1199 PANIGALE S 1/12「その6 フレーム」

    作る タミヤ DUCATI 1199 PANIGALE S 1/12
    「その6 フレーム」

    パニガーレのフレームは変わっています。ドガといえばトラス構造のフレームを思い浮かべますがこいつモノコック構造で(いわゆる箱型で車などに主に使われていますが・・・)バイクとしてはかなり珍しい部類。しかもエンジンをフレームの一部に使用するトレリスフレームを採用する超軽量化仕様。なかなか個性的な仕様になっています。

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    フレームはこれだけ。合わせ目をパテで埋めています。

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    磨いたあと。アルミの鋳造品なんでしょうか?このサイズ(実車の話)での鋳造は骨が折れるでしょうに・・・なぞです。

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    エンジン側。接着跡を残さずパテ処理してます。

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    シルバー(アルミ色)になった円形部分をマスキングしてから、サフで梨地を作ります。

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    梨地のあとブラックで。

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    マスキング部分を剥がしたところ。

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    エンジンに接着。というかネジ止めです。

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    もともと「フレームにエンジンを乗せる」という発想から飛び出しているのでちょっと感動です。

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    ラジエターです。キットのパーツにエッチングパーツの網を貼っただけですが十分な感じです。

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    裏側。網を張るから大丈夫と思ったら意外に押しピン跡が目立ってしまった・・・・

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    下方からに見えるファン。軽くメタル系でドライブラシをしただけ。ボックスはブラックに白でドライブラシ。プラスチックな感じに見えるようやってみたんですが・・・

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    エンジンに組み付けました。ラジエターホースにはバンドを。

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    キャップは中央に座グリをいれてボルトを追加。

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    エンジンと繋がるパイプもホースバンドを追加。

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    ファンボックスはエンジン下部(たぶんオイルパン)にネジ止めします。ネジ頭はエッチングパーツのリベットで蓋を。

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    同じブラックの指定ですがパーツごとに質感を変えています。雰囲気でも違いが出るといいのですが・・・

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    ラジエターまで完成。

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    つぎはスイングアームなどリアへ進みます。

    外装ですが・・・。

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    サフのあと塗膜が厚くならないように先にイエローを吹きました。どうも蛍光イエローをそのまま拭くと艶消しのせいもあるのか少し厚い感じがして・・・結局下地にイエロー(標準的な)を吹きました。

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    その後ガイアカラーの蛍光イエローを。デジカメの実力なのかどう撮影しても蛍光イエローに見えないのですが・・・実際はきちんと「蛍光イエロー」です。

    次回はリア周りに進みます。あと撮影条件も検討しないといけませんね・・・

  • 作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12「その15 完成・・・とトラブル」

    作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12
    「その15 完成・・・とトラブル」

    いよいよ完成です・・・トラブルは・・・あとで

    まずステップ、

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    これはキットのパーツ。まぁ、つかいません。

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    左のステップ。エッチングパーツなどはHDのパーツを使いましたがギアロッドはちょっと意味がわからず(なんというか、どうつかうんかい?ミタイナ・・・)自作しました。

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    塗装したあと。

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    右ステップ。こっちはHDさんのまま。

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    塗装後。ステップ周りは終了。

    カウルなどなど

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    リアカウルの内側にエアフィルターに向かう燃料パイプ(多分・・・)を固定。

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    本体に組み付け。これ、一応取り外せます。が、あまりお勧めしません・・・結構、きついです。

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    エアフィルターボックス。配管も3箇所してます。

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    タンク。前方左側に前方からのパイプを接続。

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    エアフィルターからのパイプへ接続。ここは脱着できます。

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    シート。ちょっと硬い感じだったのでシートの縁を丸くしてあります。後ろのクッションも側面と前面(ライダーの当たる面)は、どうも材質が違うように見えました。ので、上側面はセミグロスで、前面はフラットで塗り分けました。よーーーーく見ないとどうでも良いところですが・・・

    リベットの追加も。

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    くみつけ

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    フロント。ウインドウにデカールを貼って接着。接着剤無しでもいけそうですが、一応クラフトボンで・・・

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    フロントが乗りました・・・サイドカウルがないと落ちます・・

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    サイドとアンダーも組み付け。やはり中身がいろいろくっついたので少々キツメです・・・まぁ合格点かなぁ

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    先にフロントとサイドをねじ止めして・・・

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    そのあとリアをねじ止め。最後にアンダーをパチっと入れる感じです。さすがにアンダーとサイドの嵌め合い部分は塗装が剥がれます。内側なので見えませんが・・・

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    無事に組み立てが終わったので最後の仕上げです。軽く磨いて→ガラスコーティング→リベットの接着。

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    アンダーカウルの下面にも2箇所大きめの丸い飛び出しがありましたが仕上げに邪魔だったのでカットしたりました。ので追加・・

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    出来上がり・・

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    カワサキ、かっこいいじゃないですか

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    サイドから・・いいじゃん??   あっ  ここで気がつきました・・・

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    あー 引っ掛けちゃったようです。遡ってみると相当前から引っ掛けていましたよ・・・

    タミヤのカスタマに注文しておきましたよ。なんていうか、遺憾です・・・

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    気を取り直してバック。

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    ディテールアップパーツってさすがですね・・・メカメカしい。

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    グリップも自作してよかった。先端がしっかりしていると精密感が増すそうです。

    まぁ、完成ってことで・・・タイヤデカールも他のバイクから流用して誤魔化そうかとも思ったんですが大きさが合わずに断念・・・

    届いたら貼り直しで、ギャラリー用に撮影して終わらせます。

    長かったカワサキもあと一回。半年以上かかってしまいました(引越しだったので仕方ありませんが・・・)

  • 作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12「その1 開封」

    作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12
    「その1 開封」

    ベンツ300SLが最後の仕上げに難航してます・・・・

    実は片方のドアのウレタンクリア層を割ってしまいました。再塗装の為、時間が取られてます。

    そこで早速次回と温めていたキットを作り始めようと思います

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    これです

    以前トランスキットで2002を制作した時から2006を作ってみようかなと狙っていました。トランスキットの2002は当然プロポーションキットなので中身は全く手が入っていませんでしたので、今回は色々と手を入れようと思っています

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    キットは嬉しいカルトグラフ製デカール。タミヤさんは少々薄くて心許ないのでGPマシンではカルトがとても嬉しいですね。

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    中身です。フロントカウル。ほんと、良く3D曲面を再現してます。この時期のキットは再現がとても大変だと思っています。主要なGPマシンってタミヤ製ばかりな気がするのも・・・その辺の再現性なんでしょうかねぇ?

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    ランナーです。

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    相変わらずのクオリティに驚きますよね・・・。溶接跡や場所によってシボ打ちしたりと豪勢な仕様です。

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    ブレンボですね。細かい・・・

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    グレーのランナー。

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    KAWASAKIロゴが入ってます。このヘッドって出来上がっても見えないんですよねぇ・・・

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    カウルなどのグリーンランナー

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    そしてクリアパーツ。スクリーンが思ったより薄いです。

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    タイヤ、ネジなどなど。

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    デカールです。

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    デカール説明書。

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    こっちは組み立て説明書です

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    実車の解説付き。

    ここからはオプションパーツです。今回は豪華ですよ〜。作ろうとちまちま買い揃えていました。

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    定番のタミヤ製ディテールアップパーツ。正直初めからセットでもいいのでは?と思います。

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    黄色いサスだけでも嬉しいですよね。

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    次はスタジオ27のカーボンデカール。

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    全部一律で「斜め格子」になってます。??大丈夫か???とか思っちゃいますけど・・

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    ホビーデザインのチェーン。

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    スプロケットとチェーンです

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    定番の作り方ですね。最近自作ばかりだったので、久しぶりにチョイスしました。

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    説明書。ただこのパーツ、スプロケットの形状が実車と違うんですよね・・・。レースで変わったんでしょうか?。もしかしたら自作しないと?

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    これが今回初めての試みパーツです。デカールキャスから出ているスクリーン。

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    ほんとにスクリーンだけなんですが・・・冷静に考えるとこの薄さで自作するって、かなり難易度たかいんですよね。試しに購入してみましたけども・・・

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    今回の一番の高額パーツ。トップスタジオのスーパーディテールアップセット。

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    細かいエッチングパーツが山ほど入ってます

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    チューブ類も豪華。結構あまるんですよね・・・

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    これはハンドルにつくブレーキコードの座になるパーツ

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    ちっさ・・・でも、これって有るか無いかで精密度が変わるんですよね・・・

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    これは・・・・ハンドルのダンパー?

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    コネクターなどなど

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    なんだかわからないパーツ群

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    説明書です。作例を見ただけで細かいことがわかります。

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    フロント周りの組み立て説明。

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    コードの配線図。できるか、ちょっと心配。

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    フロントの完成見本。これでカウルが収まるんでしょうかねぇ・・・トップスタジオのパーツは見た目こそ優秀ですが、出来上がってからカウルはハマらなくて有名です(どんな有名だ・・)。今回はカウルの脱着前提でいくのでパーツは選択か自作しながらの予定です

    たぶん年内に完成しないだろうと思いますが・・・・張り切っていきましょう

    おまけ・・・

    制作にあたって資料を改めて買いました。

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    はい・・・邪魔されました。

    PB270002

    レーサーズもアーカイブもAmazonで新品が売ってました。助かります・・・

  • 作る ハセガワ スズキGSX-R750白バイ仕様「逮捕しちゃうぞ」  1/12 「その7 エンジンとキャブ」

    作る ハセガワ スズキGSX-R750白バイ仕様「逮捕しちゃうぞ」 1/12
    「その7 エンジンとキャブ」

    エンジンを組み立てましょう。

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    このあたりは流石です。サクッとリアルにいけるのは航空機で培った部分でしょうか。抜きの関係で蒲鉾になっている部分や目立つ部分はリベットを置き換えます。

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    カウルの接合部分は真鍮に置き換えます。この写真でざっと見ても13個ほどリベットを交換しています。

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    このへんは蒲鉾だらけだったのでちょこちょこリベット交換です。

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    ここも目立つのでリベットを交換しました。クラッチ板は削っています。

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    で、レース用の汎用部品からクラッチを制作。エッチングです。フジミのGSX用だった気がします・・・

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    乾式クラッチの外装。あと、クラッチ用のステーはエッチング。これを・・・・

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    こんな感じでつけようと思っています。かっこいいでしょ?

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    エンジン本体はセミグロスブラックにフラットアルミでドライブラシ。クラッチカバーはガンメタル。

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    ボルトはチタン。あと、場所によってブラシ色は変えてます。まぁ。あんまりわかりませんね・・

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    左サイド。スプロケカバーがついちゃうのでこの辺はてをいれません。

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    オイルパン。ここはフラットアルミで勢いよくブラシしています。一番いじる場所だし、なんなら色々ぶつけるかな?っと。そんな設定です。

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    キャブ。よくわからない部分が多かったんですが、多分抜きの関係でこんな形にしたかったのかな?みたいな加工をしました。洋白線に一箇所置き換えです。

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    下にある(写真だと上の方)なにかも蒲鉾だったので削っておきました。リベットもついか。

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    フィルターないでしょ?というわけでファンネルです。網くらいつけると良いかとも思ったんですがここは見た目優先で。

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    色を塗ってエンジンと合体です。キャブ本体はヨシムラという設定だった?のでダークステンレスにトップに赤、下の何かも赤にしておきました。ファンネルはメッキシルバーでキラキラにしようかと思ったんですが一応、警察車両なのでクロームくらいにしておきます。十分キラキラしちゃいましたが・・・

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    ちょっとづつ金属部分も色を変えています。すこしだけ墨入れとウェザリングも。

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    これ、プラグ。コード側は細くてすぐ折れます。基部接着側はダボも短く穴は合っていないときて。今モデル最悪のパーツの一つです。結局基部は0.5mm線、コード側は0.3mm線に置き換えました。エンジン側はプラ板でフラをして0.5mmキリで穴あけ。ガッチリつきます。

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    はい、コード類もくっつけてエンジンは一応完成です。エンジンヘッドの上弁当箱から出ている白コードは、キットの指定だとエアフィルターにつくのだそうです。GSX-Rヨシムラ耐久だとシート下あたりのフレームについた箱に繋がっているのでそれを真似してみよと思います。あとはだいたい指定のようにパイピングしています。キャブとタンクのパイプだけオレンジクリアーに変更しました。気分の問題でした。全部黒のホースってないかなぁ、とか思っただけです。

    だいぶ華やかなエンジンになりました。どんな白バイになるやら・・・

    次回へ