マフラーに取り掛かります。と、言ってもコンプレッサーが入院しているので今回はあまり進んでいません。
接着面にパテを盛っています。
一本づつ整えた後、さらに接着。またパテ盛り。
完成。・・・色は塗れませんが・・・・仕方ないのでマフラー先端つく網を作り直します。せっかくなので３Dプリンターで作ってみます。
なかなか網をCADで制作するのは難易度が高く、特に出力できる物を制作するのは大変でした。
出来上がりなのですが・・網目の隙間を0.5mmで作ってます。完全に潰れて出力できませんでした。いやいや、出力できますが網が塞がってしまいました。
仕方ないので隙間を0.8mmに。側面の網をちょっと細かく。データ上だと網がデカくね？とか思うのですが出力するに仕方ない選択になりました。３Dプリンターの出力設定も詰めないと行けないのかもしれません。
実際の出力物。最大軽で6mmほどの円柱です。
なかなか限界ですね・・・こういう物はエッチングの方がいいかもしれません。それでも網が貫通しているだけで精密感はアップしますけど・・・
コンプセッターの退院待ち・・・次回はマフラーの完成とラジエターも作ります。
今日の下拵えはボディの表面処理「下磨き」です。
まず窓枠のディテールをはっきりさせるため0,2mmのタガネで掘ります。イエローで塗装予定なので塗膜が思ったより乗るだろうと0.2にしました。0.1と0.3とか場所によって変える方がリアルな場合もありますが明るい色は塗膜が厚くなりやすいため、全体を0.2で掘ってます。
フロントウインドウのすぐ前にある・・・ルーバーは貫通させたいのと細くしたいため開口します。
綺麗に開きました。
今回は先にサフを拭きます。全体に一皮向くように磨く予定です。
磨きました。思ったより微妙なヒケが多いです。
ボディの側面、前方ですが・・小さい円形のヒケ。
裏のピン跡が原因です。
天面にも軽いヒケが出てます。
押しピン跡とミラーのダボが原因です。プラスチックの整形品は「厚みの変わる場所」や「パーティングライン周辺」「壁立ち上がりの角」で変形やヒケが必ずおきます。どこまで気にするか・・といった所ですが・・
２回ほど磨いてオーバーフェンダーをつけます。
元のフェンダーが見えないように裏を削ってあります。
あと、思ったより厚みがあったのでオーバーフェンダー自体も縁を薄々してます。
磨き残しの傷など埋めながら・・・・
仕上げサフです。カッコいいじゃないですか。
当時はこんなデカいフェンダーはつけませんでした。240Zなんかについてた上部だけくらいの「小さいやつ」でしたねぇ。
仲間内ではセリカ、Z・・・そしてサバンナ（RX3）が人気でしたね。スカイラインは高額で手が出ませんでした。購入する時もLBより２ドアを探していましたね。LBのほうが人気があったようで使い勝手はあきらかに良さそうでした・・・でも、なんだか負けた気がするので「絶対２ドア」とか思ってました。何に負けるのか知りませんが・・・・・
次回のセリカは室内とかホイールとかの予定です。コンプレッサーが治るといいのですが・・・
リアタイヤやスイングアームを組みたてる時に必要な小物の準備をしていきます。
スタンド。
スタンド用のタイヤ。色指定はスモークだったんですが・・・ちょっとブラウンに振ったスモークに見えた写真があったのでそれで行きます。ホイールはメタリックグレーに墨入れを少し。
接着部分はパテ埋め。明るめのシルバーで。
リアサスペンション
使うパーツ。タミヤのディテールアップパーツを使用。
ほぼ指定色。ゴールドのラインはフィニッシュシートを貼ってます。
タイヤ
こんなジグを作りました。旋盤でもあればあっという間なんですが・・・・。6mmのボルトとナットで締め付けて電動ドリルで回転。120番のヤスリでパーティングラインを消します。
ケバだって削りカスなど付いてますのでラッカーシンナーで拭きます。ここでテッシュなどで拭くと紙カスがさらに付いてしまいますのでキッチンタオルやケバの出ない物を使用します。３Dプリンター関連で使用するためキムタオル（製品名）があるのでそれを使ってます。もちろんキムワイプでも可。
どうしても白くなったりする部分があるのでセミグロスブラックを軽く吹いて色を整えます。
ホイールに嵌めてデカールを貼って完成です。
スイングアームも組み立てます。
先に組み立てておいたチェーンをスイングアームに。リアのフェンダーカバーも接着。これで準備できました。
先にエンジンをフレームに乗せます。
ねじ止めです。
下のほうから。いがいにタイトな設計なんですね・・・。
フレームにスイングアームを。サスペンションもここで接着してます。
今回はいろんなシルバーを使っています。基本は指定色ですが少しだけブラウンに振ったりチタンを混ぜたり、クレオスだったり・・・別パーツっぽくなるようにしましたが・・・・
リアタイヤ装着。これで無事にリア周りは終わりです。
カウルは・・・じつは感想させたまま進んでいません・・・。
コンプレッサーが壊れました。エア圧が上がらないのです・・・泣
８年立ってますから壊れてもおかしく無いんでしょうけど、買い直すのもお財布に痛いので悩み中です。一応、修理に出して見積もりの回答待ちですが・・・どうなることか。
次回はカウルとマフラーかなぁ・・・
普段はあまり国産車は制作しないのですが、ちょっと懐かしく思い制作することにしました。かなり若い頃中古で購入し、いじり倒して廃車にした覚えがあった・・・ような無いような・・・
ダルマセリカです。ハセガワからは数十種類のセリカが発売されていて目移りします。ノーマルタイプからチューニング、レース仕様（このキット）、実際のレースで活躍した車にマンガの登場車など・・・。チョイスしたのはレース仕様のキットです。たまたま見かけたのもあるのですがタイヤ交換ができるといいなぁと。過去、自分で購入したことのあるホイールを履かせたいとか思っています。
ボディです。
おもったよりパーティングラインがすごいですね・・・・
好き嫌いはあるんでしょうがフロント下が太っているとかリアトランクのラインが低いとか、いろいろ思う方もいるようです。さっくりそのまま作る予定です。
シャシーなどは良いディテールです。しかし、日本のメーカーはディテールに人方ならぬこだわりがありそうですね。
室内ランナーです。内装はバスタブです。
シートは2種類はいってます。市販とレースというちがいでしょうか・・使いませんがダッシュボードも２つ。
これもレース仕様ランナーのようです。
そしてノーマル仕様ランナー。
メッキパーツです。気のせいかあまり綺麗なメッキではないように見えます。
フェンダー類ですね。
クリアパーツ。
タイヤなど。
デカール。個人的な感想なのですがハセガワのデカールって軟弱すぎませんか？。過去、いろいろハセガワキットを作ってきましたが往々にして「ヤワ」でした。クリアにも弱いし、貼っている時も破けるし、軟化剤だと思いっきり溶け切るし・・・
説明書です。
若かりし頃のセリカを作ってみようかな企画として制作してみます。ボディカラーも当時、塗ったイエローにしよう・・・とか思っています。黄色い車に乗って家に帰ったら祖母に泣かれました・・・「みっともない」って。当時イエローなんてブルーバードSSSだけだったかな・・・。
まぁ、適当に作りましょう
最初にエンジンの続きです。
パイプ類？が作ってなかったので・・パイプバンドはハセガワのフィニッシュシートの細切り。
フレームへ行きます。
接着後にグロスブラック。かなりテカテカを目指しています。指定色はメタルシルバーなのでツヤありですこしキラキラしているシルバーにしましょう。
写真が悪い・・・・のですが、クレオスのメタルシルバーにメタルブラックを2：1くらいでまぜ磨いています。グロスブラックの上で磨くと金属感のある艶ありができます。磨くのはティッシュよりは綿の方が仕上がりがきれいです。
スイングアームへ行く前にチェーンをつくっておきましょう。
スプロケなど、と
チェーン。今回はサポートを少し長めにして接続部分をギリギリまで細くしました。
ギア部分も薄くしてみました。案外、行けそうです。
塗装後。ボルトは別パーツにしてます。手間ですが仕上がりは綺麗です。
カウルの方もクリアーを２回拭いて乾燥中。次回、少しみられると思います。あとはスイングアームと・・・リアが終わりたいですね・・・
夏日になったり雨が降ったりでエアコンで除湿しながらの作業・・・・体が不調です。早く過ごしやすくならないかなぁ・・・などと思っています
さすがにプロポーションキットだと完成が早いです。・・・
リアボンネットを接着。
ボンピンやエンブレム、給油キャップなど小物を接着。
ワイパーは自作しました。キルスイッチも自作。
これで完成です。
タイヤは自作して正解でした。やはりメタルパーツのタイヤよりシャープに出来上がります。
リアのボンネットも・・・まさか修正ありとは思いませんでした・・
中身はほとんど見えません・・・・
本来エッチングパーツだったワイパーですが３Dプリンターでも十分な仕上がりです。最近の３Dプリンターの性能のおかげですね・・
エンブレムは市販品です。
このキット1977年にDRMで優勝したマシンのトランスキットです。カラーリングもタミヤのキットでお馴染みですよね・・。935の登場でレース界はポルシェの独壇場がしばらく続きます。打倒ポルシェで各メーカーが躍起になったのも懐かしい思い出ですね。935をタミヤのキットで知りそのまま模型とレースカーに目覚めた身としては楽しいキットでした。タミヤの1/12もまたつくりたいなぁ・・・
あとはギャラリーように撮影して終わります。
マスキングを剥がした後、境目の手直しをしながら保護用にクリアーを吹きます。
あまり厚塗りにならないように薄っすら吹きました。乾燥後境、目が目立たないように2000番でほんの軽く磨いて、もう一度クリアー。クリアーも５倍ほどに薄めたものです。
デカール貼り開始です。
やはりレッドの上の白は透けますね・・・
レプソルのPの字・・・引っ掛けて失敗しました。乾燥してからリカバリーです。
こっちは綺麗にできました・・・
あとは乾燥待ちです。
説明書の順で製作していきます。今回、資料が揃わなかったのでタミヤの指定色で制作しましょう。
エンジンから組み立てです。軽く墨入れをしています。
ストレート組とはいえボルトくらいは追加しましょう。
矢印などのカマボコになっている所は置き換えました。
見栄えの問題ですがクラッチは、さすがに可哀想な感じなので作り直します
3Dプリンターで制作。
組んだ感じ。側面のギザギザ？は実写より少なく大きくなってます（実車の写真から見える範囲で想定した数ですが・・・）。プリンターの限界です・・・
塗装後。墨入れしてます。これならカウルからのチラ見でも精密感が出ます。
接着。エンジンは終了です。
この車種・・・資料が本当に少ないです。カウルの中身・・フルヌードの写真は全く見つけられませんでした。ディテールアップを断念したのもそのせいなのですが・・・良い資料が見つかったら気合いいれてもう一回作りましょうかね・・・
次回はフレームからリアまで行けたらいいです・・・
小物を制作していきます
ドアウインドウ。窓枠がエッチングでエンビを切ってね・・・という仕様です。エッチングを塗装後エンビに貼り付けている写真がうえ。そのままエッチングを基準に切断、磨き調整して接着します。
切断した後。加工しやすさでは透明のプラ板のほうが楽かもしれません。
こんな感じで接着します。窓枠は、多少でも湾曲させて貼った方が良いですね・・・
リアフェンダー前のラジエターに網をうらから接着。ほとんどわかりませんが二重になってます。ドアの取手（ハンドル？）も接着。これはキットの物。
何をどこまで貼るのか分からなかったので右リアだけエッチングの枠を貼りました。実車は飛び出し網担っているものや色々です。
フロント。みにくいですがライトを接着。ラジエター部分に網を。
リアボンネット部分に網など。
ボディ用の小物はこんな感じに進んでいます。
内装です。
バスダブ形なので・・・・まぁみた通りです。
ヘッド（クッション？）部分はシートではなくロールバーについているようで・・・指定通り制作。
メーターはエッチングパーツ。ブラックに塗ってからデカール。ほとんど見えないのでざっくり作ってます。
少しづつ弟子が進めています。次回は完成できそうですね。リアのボンネットの形状にはビックリしましたが、なかなかカッコよく仕上がり安心してます。基本、ポルシェはカッコいいですよね。
６月分が先日届きました。思ったより箱が小さくて驚きました・・・・。さて、今回で1/4が終わります。見た目は1/4も終わったか？ぐらいの感じですが・・・、まぁ良いでしょう。
22号です
22号のパーツはこれ。
ネオジム磁石もついています
ネオジム磁石を接着したプラパーツをねじ止めして・・・
終わりです。つづいて・・・
23号のパーツ。砲塔の旋回部分の受けですね・・
リング下側に球をおきます。
こんな感じで6個。
リングの上側で挟み込んでねじ止め。
22号のパーツに嵌めますが位置決め用の穴があるので気をつけましょう。
裏からねじ止めして終了。
23号はプロップデザイン担当さんのイラストが掲載されてました。・・・しかしアニメでのプロップさんは何をすんでしょうか？・・・
24号です。22号に付いていたベースパーツの左部分。
まず後方部との組み立てステーをネジどめ。
２枚の板を繋げて・・・
とりつけます。この号ですが、今までのメタルパーツへのねじ止めの中でかなり「絞めにくい部類」でした。側面の板に嵌めるネジがとてもきついです・・・・最後まで（金具が動かなくなるまで）ネジを回すのに油断すると頭を舐めます。
25号。ベース裏の前方につくプラ板と右側パーツ。
完成。ネジがあまりにきつい場合の対策は・・・穴を少しだけ（0.5mmくらいで十分）深くするか、ネジの先端を削るか。ワッシャーを挟んでもいいでしょう。
ネジ頭を舐めてしまったら、M2長さ4㎜のネジに変更（この場合0.5厚ワッシャーを２枚つかう）すると楽に止まります。タッピングではなく通常ネジで問題ありません。
ロット差かもしれませんがねじ止めであまりに難航したので・・・
これで前半の折り返しです。完成が楽しみですが・・・また来月！
