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チェーン周りの制作

の前にフロントディスクも終わらせて・・

これがチェーン最初の工程

この小さいピンを・・

こうやって並べます・・・

平らなところに置けないのでブロックに貼って浮かせて接着・・

３分の２ほど終わって乾くのを待ちます

その間にスプロケット制作

先に塗っておかないといけませんね

おまけ

飼い始めていろんな寝方をみましたが・・・初めて見ました

目隠しするのは・・

塗装を始めました

終わりました

マイカシルバー指定のところは　ガイアノーツEXシルバー

クロームシルバーはフィニシャーズのクロームシルバー

シートはフラットブラックに白少し、ブルー少しにさらにフラットベースで

チタンシルバーはタミヤのまま

フラットアルミはガイアのジュラルミンシルバー

スーパーチャージャーの赤はブライトレッド（ツヤツヤ）ゴム部はピュアオレンジにフラットクリアーで

筆塗りで色分けするところは組みながらしましょうか・・

リアブレーキディスク

こんな感じでエッチングパーツを重ねて接着

ルーターで２４０番のやすりで回転跡をつけます

レジンパーツをくっつけて完成

フロントブレーキディスク

まずピン５つを位置決めように接着

こ、あとでやった方がよかったです・・・

完成・・ピンは１０箇所ですが一個なくしました

机で作業マットに落としましたが見失いました・・・小さすぎ

なんか似たピンさがしてこないと・・・

外側と内側はまだ未接着。塗装してからです

また内外をとめる１０個のピン？ディスク？も塗装後に接着です

これ組むのに２時間です・・・目がもちません・・

いよいよ再開できました

思ったより置き換えのパーツはなくブレーキディスクやチェーンが主体です

説明書順でいきましょう

エンジンの接着

マイカシルバーのもの　すべて接着

こんな蒲鉾状のディテールはだいたい抜きの関係でネジです

全部削り取ります

タミヤの白パテ　少しだけラッカー溶剤で溶いて隙間に埋めます

目立つところが案外多いですね

この辺も

さっき削り飛ばした箇所にナットやネジのモールドを貼ります

こんな感じ・・

実際のナット類より大きくなりますしどんな形状のナット？ネジ？かわかりません

そこは模型的表現ってことで割り切ってやってます

ネットの写真でネジのありそうなところにはこの段階で接着します

ボディやカウルみたいなパーツは最後にしますが、こういった内部やエンジンは先に接着してからクロームシルバーを筆塗りします

エアフィルターのキャブ側（下）です

網を貼るように書いてあったんですが・・出来上がったら絶対見えないところですよね？

HobbyDesignさんの基準がよくわかりません

このパーツいきます　完全に置き換えになる初めてのパーツ

細かい・・

こんな風にフィンになってるんですね

ネットの写真さがしても　この形状確認できませんでした

ブレーキステーの足の踏むところ　交換です

ギザギザしてます

ステップの基部交換　塗り直しです

リアホイールのチェーン側　これも置き換えです

エッチングパーツも使いどころが良いと見栄えがしますよね

ざっくりエンジン周りとフレーム周りのパーツがなんとなく準備できました

塗装の準備、細かい仕上げをして塗り始めます

乾燥時間をつかってチェーンとブレーキディスク制作へ

やっと入荷しましたので今日は開封とパーツ紹介

箱・・これです

H2Rディテールアップセットです

開封

レジンパーツとエッチング　あと極小ピン類

説明書の表

裏・・・・チェーンが面倒そうですね・・・できる？

エッチングパーツ　一枚目　フロントスタンド？治具？？

エッチングパーツ　二枚目　エアダクトとかラジエターですね

エッチングパーツ　三枚目　チェーンとスプロケ？

エッチングパーツ　四枚目　ブレーキですね

ピン類　その１

その２・・細かい・・・

拡大です　ネジ頭とかかな？

ピン類　その３　ちっさ・・

拡大　あ〜チェーンのピンですね

レジンパーツ

最後にシールです

このシールはうれしいですね

インレットシールもあるので実は助かります・・・

あとでタンクカバーをやらかしてました。サイドのインレットシールの場所を間違えて貼ってました。

馬鹿なことを・・・

制作が止まっていたカワサキもこれで開始できます

しかしHobbyDesignさん　この調子でホンダRR-RのUDパーツもお願いします
まだどこもだしていないんですよね・・・

明日から頑張りましょう

カーボン柄のパーツはクリアーを吹きます

EXクリアー５倍希釈を３回
段差の激しいところは2000番のスポンジヤスリで磨いて４０００、６０００、８０００、そして１００００と磨きます
さらにクリアー吹き

適度に艶っぽくしました

デカールの重なるところは段差が大きいです

結局クリアーを多めに・・

出来上がったパーツ

エアダクト

サイドカバー小

開口部にはネットを貼ります

リアカバー

銀さん仕上げにデカール・・・段差がめだちますね

タンクカバー

シールとデカール

エアダクト

これもネット貼り

フロントカウル

クリアーあとにインレットシール

ウイングが左右合いませんでした　向かって右が下がり気味

リアサイドカバー

インレットシールのあとデカール

サイドカウル

メッキみたい・・

映り込みがいい感じです

なんとかカウル＆カバー類は終わり

そして・・・ホビーデザインのアップグレードパーツセットの入荷待ちにになってしまいました。

エンジン周りとか、どんなパーツが入っているかわからないので・・・

さてどうしましょう？

まずマフラーです
クリアブルーとクリアイエロー、最後にクリアレッド

そしてマフラーのスプリング

これをつかいます

実車はスプリングにカバーがしてあるようなので熱収縮チューブでカバー

こんな感じにつけます　つけたらエナメル黒でちょっと墨入れ

完成

カウルはカーボン柄とメタリックの２種ありますがメタリックからいきましょう

これを使います

WAVEのこすって銀さん

金属粉を塗装面にこすり付けるとまるでメッキな銀さんになります

手袋とマスク必須だそうです

防塵防毒マスクです

ついてきました脱脂綿をつかいます

適当に切って

こんな風に粉をとります

ひたすら磨く！

結構な勢いで粉を付ける方がメッキっぽくなるようですね

磨きます

説明書では手に着かなくなれば終わりだそうです・・が

時間かかりますね・・・・

できました　ライトガンメタのままと比べます

こんな風に映り込みます

チョロっと手でもったくらいでは落ちませんね

いやーこれ、いいかも

カーボン柄は明日にしましょう

マフラーの接着部分が乾いたのでシルバー塗装まで済ませます

まず接着面の仕上げです。樹脂整形時のウェルド（樹脂の流れ具合でマーブル模様のようになる現象。または樹脂同士が金型内で衝突時におきる合わせ目のような模様）でみにくいのですが・・・まあまあいいですね

磨きました

グロスブラックです

このブラックです

なんとなくグレー？に近い感じがしますよね

お隣はミラークロームです

まるでメッキ・・・とまでいきませんけどだいぶ近い気がします

もっともクリアーを吹いたりすれば普通のシルバーなんですけどね

あと手でさわれないのも難点です

どうです？メッキっぽいでしょ

完全に鏡面になるわけではありませんが触る予定のない所なら今のところ一番のお気に入りです
メイドインUSAだそうです　スパッツテクス？って読むんですか？わかりません
模型を作っていてメイドインUSAの物はあまり使いませんねぇ

あとは焼けついた色をクリアー吹きです。今日は強制乾燥庫へ
食器乾燥機ともいいますが・・・

ところでディティールアップパーツはいつ届くんでしょうか？
まだロムさんから連絡がきません・・・そろそろできることが少なくなってきました

今日はフレームの塗り分けを　まず

タミヤのエナメルで仕上げます

あとは組み付け時に差し色を入れましょう

つぎはいよいよカーボンデカールです

フロントカウルの裏からいきます

貼りにくいですね・・・マークソフターハードをつかいました

ドライヤーもです・・結構デカールも厚手なので破けるほどヤワになりませんでした

表

別の角度

インパネまわり

エアダクト

裏はパーツとして存在していない面でした

もちろんデカールもなかったのでハセガワさんのシート「カーボン」を貼ってごまかします

なんといっても色とサイズがあいませんが・・見えにくい場所なのでよしとします

なんとなく大丈夫でしょ？

エアダクト

サイドウイング（というかどうか？です）

フロントウイング（これもどうゆう名称でしょうか？）

貼り終わりました

そこでデカールの合わせ目が意外と目立ちます

ね

ちょうど赤い線のあたり・・・

もっとも貼った所全部なんですけどね

そこでエナメルのグロスブラックで黒い所を面相筆でタッチします

まあ、わかるのは仕方なしですが、だいぶ良い感じになります

やったあと

これもやったあと

グリーンのラインも張り込んで完成です

またしばらく乾燥します

ラッカークリアーを吹けば終わります

明日からの準備でマフラーもはじめます

メッキを取ります。キッチンハイターをジップロックに・・・

タミヤのメッキパーツはあっという間になくなりますね

パーティングライン消しなど済ませる間に接着剤を作ります

ランナーの細切れを流し込み接着剤と普通のハケ塗り接着剤半々の中に入れておきます

以前　流し込みだけで入れておいたらあっという間に乾燥してしまい失敗

それから半々でやってます

パーツはスポンジヤスリでパーティングラインを消したら1200番程度で仕上げます

そのあとタミヤコンパウンド粗を少々つけたコットンバフで磨きます

コンパウンドはなくてもプラスチックは鏡面になるんですが、つけておくとホコリが舞いません。まあ回転を上げ過ぎれば同じなので・・

回転の調整ができるルーターを使用しています。最低回転数で十分。上げすぎるとプラが溶けて悲惨な結果になるので・・

ある程度熱が出る程度バフを当てないと艶がでません。

それでさっきの接着剤

むにゅ　となってこのまま乾かします

これ時間かかるんですけどサフレスパテなしでやりたい時は重宝します

おまけ

ひなたぼっこ

今日はフレームの組み立てにいきます

接着します

塞がっていますね
パーティングラインも結構あります

穴あけして足りないフレームを接着
合わせ目にパテ

内側にプラ板接着

目立ちませんがちょっと手を入れました

前方からくるフレームの終わりがカマボコになっていましたので●形状に・・

組んじゃうと見えないんですけどね

塗装は・・

ガイヤカラーの銀サフを薄めて一回

EXシルバーを全体に

フィニッシャーズ　ピュアグリーンにイエローを少々　軽く吹きます

最後はタミヤラッカーのクリアーブルー　クリアーイエローの混色で色味と艶を調整します

光の加減で　カワサキ？色か？ともなりましたが実車がないので良しとします

クリアーが乾燥したら細かい塗り分けをしましょう

おまけ

うちの２匹です

なにもでかい体で狭い場所で寝なくてもいいのにね

ちなみに２匹とも６kオーバーの大型猫に育っています・・・

今日はホイール

デカールは貼りにくそうです

まずブラックサフで

ガイア製です

あまりガッツリは吹きません

デカール付きを良くしたいので全体に薄っらです

そののちガイヤEXクリアーの５倍希釈くらいの物を吹きます
15分ほど強制乾燥させて２回

リアと

フロント

少し歪みました・・・むずかしい

結局デカールを切って４分割で貼りました

そのあと保護のクリアーを吹いて完成

砂吹きを１０分間隔で３回

３倍クリアーを１５分間隔で２回

５倍クリアーを仕上げに一回

終了です

クリアーの完全乾燥をまってクロームシルバーを塗装します