フレームがつづきます
サスペンションの装着
ステップの裏にブレーキ用のステップなどもつけます。
スプリングのイエローはタミヤ製ディテールアップパーツに塗装済みパーツがあります。塗らなくていいのは楽ちんですね。
電源周りはディテールキットにありました。
こんな感じのパーツです。
バッテリーが真っ黒では寂しいのでパソコンでこんなの作りました。画面ではおおきいですけど・・・
プリントすればこんなものです。
ほかのパーツもぬります。コードも実車の写真をみながらつくります。
バッテリー関連の完成。コードもそれっぽく適当に詰め込んでます。コードもつなぐ予定のものはフレームに固定しておきます。
レジン製のコネクタなどもくっつけてます。
エンジンを乗せました。
同じ黒ですが質感の違いが見えて良かったです。・・・写真じゃわかりにくいですね・・・
フレームに見えるネジ頭もなにか処理をしないといけないです。
いやー、プラモデルはサクサク進んで楽しいです・・・・。あ、落ち着いたので時間もとりやすいせいもありますけど。
スイングアームなどリア関連につづきます。
スタンドをつくってしまいます
レジンは脱脂してサフ→グロスブラックのあと・・・
クロームっぽく・・・メッキみたいですね。アルクラッドの塗料は使いやすくて助かります。
クリアーレジンのタイヤは透明な感じを生かしたままにしましょう。
クリアーでコーティングした後マスキングをして・・
ホイール部はチタンシルバーに。
デカールをはります。
完成。
なかなかよろしくないですか？ 他の方の作品でも、スタンド（小物）きちんと作ってあると妙に「きちんと」作ってると感じます。
少しだけフレームへ。
接着します。
目立ちそうな所だけパテで埋めます。
リアの電装関係の入るボックス部分も機器が入るので接着面を埋めておきます。（ほとんど見えないのですが・・・）
実車をよくよく見るとちょっと梨地っぽいかんじがしますので荒いサフを吹きます
サフ500番の吹きっぱなしです。拡大写真。アルミの鋳造品な質感が出てよろしいです。
実際に黒を塗ると多少落ち着きます。このくらいで良い感じです。ステッププレートは鋳造品ではないので1000番まで磨いておきます。違う材料感が出るようにしてみました。言われればわかるくらいにはなってます・・・・
次回はフレームのつづきです
追加でパーツを頼みました
到着したので載せます・・・・・
まず、これ
レーシングスタンドです。Top studioさんのもの。まぁ、なくても良かったんですが、せっかくテック21の8耐久をオマージュするので「レーシングスタンドでしょ」という気分です。
スタンド本体はレジン製。クリアレジンでタイヤ。デカールまでついてます。
説明書。レーサー用なのでそのまま使えるかわかりませんが是非カッコよく飾りたいです。
もう一個。というかもう１シート。
追加デカールです。
こんな感じ。カーボンデカールがほしくて買いました。型紙を使って自作しても良かったんですが・・・在庫が手に入らなかったので急遽HD製を購入です。
説明書。実際はカーボンだけでなく各カラーリング用にデカールが入ってます。
カーボンはこれだけ・・・ちょっともったいない感じです・・・・・
ほぼ、説明書の順番でいきましょう・・・
エンジンです。
本体。接着して省略されたボルトを置き換えます。
こんなところや・・・
こんなところを置き換えました。ウェーブの角ナットです。実車は六角だったりいろいろですが「雰囲気」重視でことで・・・
そのほかエンジンパーツを塗ります。ほんとんどセミグロスブラック。オイルフィルターだけグロスブラック。オイルパンはフラットアルミ。
エンジンヘッドにはシルバーで塗るピンヘッドがあったのでマスキングをして塗ります。
それいがいのピンやナット類はシルバーで筆塗り。
実車の雰囲気はでますね・・・
ディテールアップパーツにクラッチ部分があったので置き換えます
クラッチステーとワイヤーストッパー部。
ここにタミヤの細チューブをつける予定です。
キャブのぶぶんも写真から可能な範囲で塗り分けしました。
排気側。中央のパイプも鋳物っぽいディテールに。オイルフィルターカバーにはデカール。細かい・・・
あっと言う間にエンジンでした。 次回、フレームです。
早速ですが、今回からこれをいきます
ヤマハYZF-R1Mです。わり新しいキットです。
Aランナー。カウルとホイールです。
フィエールキャップですが・・すごいですよね・・ディテールが。
Bランナー。エンジンなどなど。
フロントフォークとブレーキです。なかなかシャープな感じで期待できます。
Cランナー。フレームなどなど。
Dランナー。大きなランナーはここまでです。思ったよりパーツ数が多いです。
タンク。スライド型を使った贅沢なパーツです。塗装ぶんクリアランスを調整しないといけないパーツですね。
クリアパーツ。
インレットシールとマスキングテープ。今回は使いません・・・たぶん。
デカール。あいかわらず細かいです。
タイヤ、ホースなどなど。
解説書とTipsシートです。モコちゃんの復活を・・・・
説明書です。妨害にあって表紙だけになりました。
説明書にもありますがディテールアップパーツがあるんですよ・・最近のキットはみんなありますが・・
これです。
金属の引き物はやっぱりきれいですよね・・・
ディテールはキットと一緒ですが引き物に接着するために短くなってます。
今回のカラーリングですがロッシヴァージョン（レーサーもどき）もかっこいいかと思ったんですが・・・
前回ケニーの乗った「テック21」を作ったので・・
スタジオ27から発売されているオプションデカールにしましょう。これで・・・・
こんな感じのカラーリングです。
テック21ヴァージョンです。いや、21カラーが余っていて使い道が・・・とか思っていませんよ・・・・
それだけでは面白くないのでやはりこれが必要です。
みんな大好き！ホビーデザインのディテールアップパーツです。なかなか満載なセットです。
レジンパーツ１。マフラーにタンク、ラジエター？などでしょうか。
レジンパーツ２。リザーブタンク、ステップ、いろいろですね。
レジンパーツ３。なんかパイプやチューブに・・・なんでしょう？
金属小物。細かいです。
エッチングパーツ１。
エッチングパーツ２。
その他。コードとデカール。
インレットは地味にうれしいですね。
デカール。どうして必要なんでしょう？キットのものでも良さげですが？？？
説明書１の表。フロントスタンドもついているんですね。
説明書１の裏。ブレーキ周りは細かいです。タンクは裏まで・・見えないですが・・・
説明書２の表。ラジエターのつづきもあります。なんか力の入れようがすごくないです？。タンクチャップももっとリアルになってます。
説明書２の裏。なかなか期待できるセットです。
2015年発売されました（実写ですよ）。「サーキット最速」がコンセプトだそうです。ヤマハで培われたレース技術の結晶ともいえるマシンに仕上がってます。
今回選んだカラーリングも2019年８耐出場のファクトリーマシンから取られているようです。実車にオプションであるカラーではないですが、せっかく模型なのでお楽しみです。（300万円超の車種ですから模型でなきゃオリジナルカラーなんて塗れないですよね・・・）
今回こそサクサク行こうと思っています・・・できるか？？
リアのウインドウをつけます。
クラフトボンドでつけてます
段差は無さげです・・・が、リアウイングとの少々隙間が大きいかなぁ？。許容範囲ってことで
開けるとこんな感じ。ちらっとしか見えませんが裏のカーボン柄・・・良い感じです。
リアの網もリアルに見えます。
フロント。磨いた後エンブレムをはります。サードパーティ製のシール型です。横のエンブレムも同様。
フロントにも網。ヘッドライトも裏にシルバーのフィニッシュシートを貼ってます。
横のウインカー？も裏にシルバーフィニッシュシートを貼ってます。
ドアをつけてからシャシーに接着です・・・ドアに行きます。
ドアの内側取ってとスピーカーはオレンジで。
ルームランプです。フィニッシュシートを貼ってます。
なかから見るとこんな感じ。気持ち光ってます・・・光って見えます？
で、ドアをつけてみました・・・・・が、
うーーーーん、サイドの段差が大きい上にトップは大きな隙間ができました・・・
きっちりハマっていません。塗料やカーボンデカールの厚みを吸収できていませんでした。
さて、どうしましょうか・・・・・
エンジンルームのつづきです
こんどは右ラジエターからのパイプを作ります。
この辺は1/24では省略されています。真鍮線とチューブ、網線でそれらしく作ります・・・
実際、どこに繋がっているのかいまいちわかりませんが、それらしいあたりにつなげておきましょう・・・・
小物をくっ付ければ概ねエンジンルームは終了です。フュエールキャップは3Dプリンターで作り直しました。
キャップはシルバー、中央に艶消しの黒のフィニッシュシートを貼ります。ほら、なんとなくレーシーな感じでしょ？・・・・
こんなふうに見えます。給油はどうすんでしょうね・・・。
リアバンパー周辺です。
網はエッチングパーツです。
イエローとレッドの埋め込みレンズは裏からシルバーフィニッシュシートを貼ってあります。なんとなく光が当たると見える感じです。
バンパー下のアンダーガードの中央部分もエッチングの網です。この辺はありがちとはいえリアル感がでますよね・・・
ちょっと見えにくいですがマフラーもチタン→クリアーブルーとオレンジの焼け色で塗装しています。フチも薄く見えるように少々削っておきました。
エンジンルーム内のコーションプレートも貼ってエンジンルームは終了です。
ちょっとだけのディテールアップですがコードやパイプがつくとリアルに見えるもんですね。
さて。
リアのボンネットです。ボンネット？でいいんでしょうかね・・・
開けた時に意外に見えそうだったのでハセガワのフィニッシュシート「ドライカーボン細目」を貼ります。実車の写真など見ると案外、大きめの縞模様（カーボンシートの縞々）に見えるのでこのくらいでも良さそうに思います。
一番後方はアルミの保護シート（エッチングパーツ）がつくのでそれ以外は貼り終わりました。フィニッシュ軟化剤を使って貼ったので乾くまでしばらくかかります。軟化剤のおかげで多少ずらしたり貼り直しができるのでとてもありがたいです。
この後、網やウインドウを取り付けて本体へ。エンジンルームが終われば８割終わったようなもんです・・・たぶん
中古のフェラーリキットをやっと手に入れました・・・・
なかなか手頃な値段のものが見つからずにいました。ヤフオクやメルカリで探していましたが、ひどいと2万くらいのものまであります。いくらなんでも高額すぎですよね・・・・
なんとか４千円くらいのものを見つけられてラッキーです。もっとも箱はかなり劣化していましたが・・・パーツ取なのでかまいません。
これが迷宮入りしていたパーツです・・・なんとも馬鹿なことをしていますが・・・・
さて・・・
リアタイヤハウスのカーボンなのですが、指定のまま貼ると接着時に少しだけプラが見えちゃいました・・・・パーツを合わせてみないと分かりませんでした。
はい、追加で貼っておきます。
ステーです。基部付近にあるシルバーな部分。実車では六角ナットっぽいです。雰囲気でシルバーのフィニッシュシートをはってます。
何かのボックス。コードが２本でています。本当はゴム蛇腹みたいですがちょうど良いののが無かったのでそれっぽくしておきます。端っこはボックスがつく部分に挟み込む予定です。
サスペンションは実車を見ながら塗り分け。ボルト類だけ増設。
その後、タイヤハウスも固定しました。接着部分が少なかったので、裏の見えない部分にクラフトボンドなどで補強してあります。左のラジエターからのパイプも増設。
やっと進み始めます。パーツをまとめて無くすとかありえませんよね・・・・どこに行っちゃったやら・・・
連番は前回11.5だったので12にしましたが本当のところ11.6でもいいくらいの進行状況です
内装はおおむね終了しました。ほとんどデカール貼りに追われたような物ですが・・・
カーボンに埋め尽くされた内装・・・実車写真ではツヤツヤなようにも見えますが・・・模型映え？でフラットな室内です。
助手製側から。このブルーエンツォフェラーリもシートなどの内装は明るいブラウンなようです。実車はボディカラーと内装カラー（カーボン柄以外の部分）はオーナーが注文できるそうですね。流石フェラーリ・・・
前回ボディの磨きが終わったのでリアタイヤカバー？をカーボンで貼ります。いよいよエンジンルームと周辺ボディへと進もうと思います。
少しだけディテールアップできる部分なだけに楽しみです
ですが・・・・
なんと・・・・
パーツを・・・無くしました・・・。えぇ、今後使う部分をそっくりどこかにしまい込んで紛失しました・・・
一応、タミヤのカスタマにお伺いを立てましたが・・おそらく、予備パーツはないでしょうねぇ・・
本当に馬鹿者です。仕方ないので最悪もう一台購入して完成させましょう・・・・・・・
なんとも更新できなかったのも少々体調を崩していました・・・が
次回はYZRの完成とフェラーリの進捗、そして新しいキットに行きます。フィアットも少しだけ進んでいますのでそれもいけると嬉しいなぁと思っています
おまけ・・中間報告回です
パーツ数が多い上に（1/24のカーモデルのなかではですが・・・）凸凹もおおいし・・・ほんとうに時間がかかりました
つやつやですよ・・・
ドアです
やや、縁の方がダレっぽいのは・・・磨くとこんなもんです・・・
今回の仕上げに使用したものは・・・・
これです。模型用のガラスコーティング剤。
いままでハセガワの物やタミヤの艶出しを使っていましたが、こいつはこれはダントツで艶が出ます。
正直磨くが上手くなったか？と錯覚するほどです。
ただ、これで傷が埋まるわけではないのでしっかり磨かないとえらい目に遭います。一回コーティングすると磨きにくくなりますから・・・あとから磨き直しは効きません・・・・
もう一個のデメリットは、一回コーティングに使用したクロスは2回目の使用できません。コーティング剤が固まって傷がついちゃうんですって・・・使い捨てです。
あ、もう一個デメリット・・・お値段は高いですので・・・コーティング剤としては安いんですけどね・・・
YouTubeとかでも紹介動画がありますので是非ご覧くださいませ
これしか進んでないので（すごく作業時間はかかったんですが・・・・）おまけ版の記事でした
実車はカーボン柄以外の部分はカラーオーダーできるそうです
ボディ色にシート色などですね・・
皮色でいきます・・・えーと、普通の皮？です
シートとダッシュボート部分です。シートの裏とダッシュボードの一部はカーボンですのでデカールを貼りますが・・・
先に・・・・
内装を接着してたら隙間が開いてしましました。しかもカーボン柄ですよ・・・
反対側は・・そうでもないですがダボがあって美しくないです・・・てっきりダボが内側にいくもんだと思ってました・・・・
修正ですね・・・
シート裏はカーボン柄を貼って・・・
隙間は埋めてあります。実車は内装がそっくりバスタブ状態で作られるそうで立ち上がりは大きめのRがついています。まぁ、見えにくいしRぽくなってもよろしいとしました・・・・・ゆるい目で見てくださいませ
反対側もRにしてあります。
車体下面も手をつけてます。
エンジンの下面になります。整流板？というかエンジンカバー？でしょうか・・カーボン製でエンジン内部が全く見えなくなるパーツ。透明パーツかプラパーツを選ぶ仕様になってます。せっかくエンジンが見えるのだからと脱着にしました。
４ヶ所にネオジムを仕込んであります
車側。
こんなふうにつきます。あんまり意味がないかもですね・・・・ケースに固定しちゃうと本当に意味がありませんな・・・
ともかく・・・写真で上の方の三角部分はカーボン柄で隠します。
こっちは磨いておきましょう。
途中になっていた皮色に塗ったダッシュボード。
細かくて一瞬黒いままで良くね？とか思ったんですが・・・デカールを貼ります。
資料がわかりにくく多分トップの部分はカーボン。トレーみたいな凹んだところはマットなブラックかなぁと思って製作しています。
メーター、ハンドルの基部、レバーはカーボンでした。細かい・・・・
デカールを貼り終えました・・・ここからツヤを整えてスイッチ類を塗り分けます。
メーターもデカールを貼りました。乾燥してからクリアーでカバーですね。
・・・・・・・・・・・・・
あまり触れていなかったボディです。
ボンネットです。磨いていました。
カーモデルって８割が「磨き」と」いってもいいんじゃないでしょうか・・・もう修行です・・・
次回は修行の成果と（ボディですけどね・・）内装が完成。エンジンルーム編に突入します（予定は未定）