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完成です・・・

お盆で更新も遅れていました。早速いきます

スクリーンはハセガワフィニッシュシート「クリアイエロー」を貼りました。ドライヤーでいけそうです。

ハンドル。風防取り付け型のこのキットだけのパーツです。ネジ頭を追加。

パーティングラインを消しただけです。メッキ塗装。

ハンドル風防を接着後、メーターも。デカールはパンチで抜いて、そのままクラフトボンドで接着。そのあとクリアパーツをレジンで接着しました。

ヘッドライト。メッキ塗装したあとクリアパーツを入れるだけです。

スクリーンの接着。クラフトボンドを薄めたものを隙間に流しながらでした・・・実は貼ったフィニッシュシートに上手く馴染まなくてクリアイエローで塗装し直してます。やはり接着面がシートにかかると良くないですね。

ヘッドライトのレンズも入れました。スクリーンを止めるリベットなど埋めて完成です。

思ったより精密感が出たキットでした。

ホイール、チェーン、リアサスは自作。

しかし黄色いスクリーンなんて今は見ませんが当時は普通だったのでしょうか？

最初はこのブルーが、とても違和感ありだったのですが・・・見慣れれば気にもならない・・・いや、これもアリなのか？とか思ってしまいます。

GTシリーズは100から750までラインナップされカワサキマッハシリーズのライバルとして人気を博していました。380は特に人気が高くいまだに高値で取引されていますね。

私はホンダ派だったのと、すでに「旧車」と呼ばれていたので実車は跨った程度でした。イメージは「仮面ライダーのバイク」でしたね・・。じつはゴレンジャーのバイクにもなっていたそうです。

次回はギャラリーです。

もう少しで完成です。

まずはカウルやタンク。

ウレタンクリアです。デカールもないので吹きっぱなしの予定。

タンクだけデカールですが、ものすごく薄い・・・磨かなくても問題なさそうです。

こんなのも作っておきます。細い筆で書き込むような作業。段差がもう少しあれば簡単だったんですけど・・・

サイドカバーの網を貼ります。大きめの網。

スリットの裏の肉厚を薄くしてから接着。あと、ピンのあったところにはネオジム磁石をつけてあります。磁力の関係で1mmほど飛び出しています。つけてみても違和感がないので良しです。

装着したところ。

エンブレムも接着。クラフトボンドで。

タンクにも。タンクは先に本体に接着してあります。

ステップ類。実車の写真をみて塗り分けてます。

ゴムっぽい材質のところはウェザリングマスターBのスノー（白です）で軽く擦っています。これが一番リアルな質感をだせそうですね・・・

シートは500番のサフでシボっぽくスプレーします。遠くから断続的に吹いて「っぽく」するのですが吹きすぎるとザラザラになるので・・・

その後グロスブラックで塗ってから、フラットクリアーで加減しながらツヤを落としていきます。グロスからフラットへの方がツヤを調整しやすい感じです。

ホワイトは少し濁ったグランプリホワイト。この部分、別パーツになっているので塗装するのに助かります。シートの下、シルバーのラインも別なので本当に助かります。こうした細かい配慮がメーカーの心意気をかんじちゃいますよね・・

後ろのほうから。ツヤの加減も良いです・・

裏。ここまでするか？ってくらいのディテールが入っています。こんな見えないところにもねぇ・・・頑張って塗り分けます。

リアのランプとウインカー。リアにしかウインカーはついていません。

燃料タンクのバルブ 周り。コードが４つもつきます。ピンが折れそうだったので0.3mm真鍮線に置き換えてます。しかし、細かい・・・

今回はここまで・・・あとはフロント周りとナンバープレートですね・・・

デルタよりこっちが先にできちゃいそうですが・・・・

バイクの本体を進めます。

スイングアーム。

合わせ目を消しておきます。

リアタイヤ周りのパーツ。・・・電装板も写ってますね・・・いつ撮ったんだ？？

スポークを張ったリアタイヤと合わせて組み上げます。

チェーンは3Dプリンター製。なかなかリアルです。

本体と組み上げ。チェーンカバーにサスペンション、エンジン側にもカバー。

メタリック塗装も場所によって塗り分けるとおもちゃっぽさが消えます。・・・手間ですが・・・

反対側。オイルタンクも・・・・なんかオイルが入ってそうに見えます。リアフェンダーも良い感じのメッキになってます。

さぁ、フロントもいきましょう。まずブレーキディスク

軸受を作ってディスク版に筋をつけます。・・・ちょっとやりすぎ？ました。

塗り分け。真ん中はフラットアルミ、外は墨入れ後にクローム。メタリックグレーに少々オレンジを入れて四角い所を塗り分けました。・・・このディスクのディテール、すごいなって思って塗ってました。ハセガワクオリティ？というか、飛行機模型でのこだわりがバイクにも生きているんだなぁ・・・などと思って作っています。

フロントフォーク。上から調色メタリックブルー、メッキ調、フラットブラックにブルーとフラットベースを少し入れたゴムっぽい色、アルミシルバー2とスパークリングシルバー1くらいの色。組み立てしましょう。

いよいよ形になってきましたね。旧車、かっこいい！

フロントフェンダーも綺麗なメッキになってくれました。一度メッキとクリアを落とすことでシャープな感じになってくれます。せっかくホイールもリムが細くなっているのでシャープさに小田絵ありたいです。

フロントブレーキ周辺のディテールは秀逸です。特にブレーキから出ている管、この辺はここまでしなくてもいいんじゃね？とか思えるくらい。

ぜひ、このキット。手にとって欲しいものです。古いマシンを最新の技術でキット化したハセガワに賞賛とエールを送りたいものです・・・・ほんと、こんなキットをいっぱい出してください

本体の小物をつけていきます。

メッキパーツの中でも作り直そうか・・・最後まで悩んだパーツがあります。

リアサス・・・

最近のレーシングマシンはスプリングが別、なかなかリアルなのですが旧車はさすがにそこまで精密ではありません。

そこで・・・

はい、スプリングが別パーツにした３ピースリアサス。試行錯誤と本物を下書きにしてCADでつくりました・・・ちょっと難航。スプリングがうまく出力できずに・・・なんと８回目で満足できそうな物ができました。まだまだ奥が深いです。

苦労の甲斐もあってなかなかリアルです。光ってよくわかりませんがメッキとシルバー合わせて３色使用しています・・・・

本体をすすめます

マフラー。いろんな方向から確認してバランスを・・・・

リアタイヤフェンダーもつけます。メッキ塗料が犯されないように・・・しかも強力に接着しておかないといけません。

ところでマフラーの先っぽのパーツでうが・・内側と外側と形状がちがうんですね。こだわってますね・・・ハセガワ・・

次はオイルタンク。合わせ目がきになって結局パテうめします。クリアパーツなので全体にペーパーをかけてスリガラスのようにスリプラに。

そのあとホワイト→マスクをしてグリーン（オイルに見えるように・・）→もう一回ホワイト。

こんな感じで乗っかります。

バッテリーです。側面は目立つのでパテで合わせ目を消しておきます。

細かく塗り分けて・・・相変わらずハセガワキットは細かいこと・・・電装パネルも塗っちゃいます。

ここってサイドカバーで見えないのですよね・・・悲しいのでピン穴に1mm径のネオジムを接着。磁石で取り外せるようにします。

今回のテーマはメタリック・’・・

出来あがって見ても地味？いわれないとわからん？みたいな作業です

エンジン製作から

型抜きの関係で合わせ目側が厚くなっています。0.4mmのノコで真っ直ぐに彫ります。写真は彫った後。

あとはキットのままで組みました。このメタリックはシルバー60にメタリックグレーを40で作ってます。一応指定職ですね・・

墨入れが失敗してますね・・・あとで修正。シルバーでドライブラシを少々。

あと、こんな物をつくました。デザインナイフの先で大きさがわかるかと思います。

こんな感じでつかいます。チューブ（パイプ？）の付け根に大抵ナットや色々金物がついています。正確に再現と言うわけにいきませんが（写真が見つからないですわ・・・）雰囲気としてはありかともいます。実車の写真では古くなって退色したものしか見つからなかったのですが・・・多分ブラスっぽい色mのように見えたので・・

メッキパーツをここで使うので・・・全部剥がしましょう

シルバーは漂白剤であっというまに落ちましたが、クリアーが全然溶けません。半日で写真のようにやっと溶け始めてます。どんだけ厚塗り？

無事に落ちました。グロスブラックはガイアのEXブラックを、その後SpazStixのメッキ塗料で塗りました。

無事、メッキっぽい感じなりました。

電気メッキには敵いませんが・・・まぁいいでしょ

キャブやエアフィルターなどつけます。キャブはシルバーにほんの少し調色ブルーをいれて青っぽいシルバーにしてます。コード類も基部に金具をつけてます。

エンジンの完成。マフラーの基部になるパーツがメッキパーツです。

コードに台座があるだけでリアルになっていきます。エアフィルターカバーは、やや退色感がでるようにタミヤのウエザリングマスターの白をつかってボカしてます。白は使い勝手が良い。ほんとになんでも使えるのが良いです。

エンジンで５色のメタリックをつかいました。まぁ、わかんないですよね・・・

次回はフレームなんか組んでいきます。

バイク模型と第二の鬼門・・’・そうです、チェーン。

大抵のバイク模型（特に1/12以下）はスプロケットなどと一体化したものが当たり前。塗装や社外品でグレードアップするのが今まで・・

しかkし、今回は頑張って自作を試みました。

どうです？。

下がキット、上が自作。

この位置だと歴然です。

これ、ご想像の通り3Dプリンターで出力したものです。カワサキGPZ900Rにも作ってみたチェーンの作り方が思いの外うまくいったので「よしよし」とばかりにGT380にも・・・

塗装前です。

3Dプリンター、恐ろしいです。

が、上手くいった写真をお見せすればこんなものですが完成までには結構な失敗数です。なかなかコツみたいなものがあったりでCADとスライサー とプリンターの行き来で満足できるまでに数十回かかりました。

また、CADで設計する時間がおもったよりかかります。データ量もそこそこ多いのでPCのスペックにも影響します（家のCAD用は2013年もの・・・遅・・）。いい加減買い替えですかねぇ・・・

今回はここまでです。次回は模型らしくキットを組んでいきます。しかし、旧車は楽しいですね。

本郷猛のバイクはオリジナルなカラーを使用します

まずはライトブルーメタリック。これは・・・GT380の設定カラーですね・・・

左からインディブルー55％、GXメタルブルーが40％、スカイブルーが5％。作るのが多い場合は「量」で測るのですが少量の場合スケールで・・・「重さ」で配合します。

混ぜた物です。なんか思ったよりメタルっぽくないですね・・・

もう一つのオリジナルカラー。カウルやタンクの色です。ホワイトFS17875米海軍機標準色に黄橙色を少々。ともかく、なんでこのホワイトでしょうか？・・・わざわざ買ってきましたよ・・・

メーカーの指定した色も指定通りに作ってみるようにしています。あとは塗ってみて調整しましょう・・

カウルはピンを削り穴を開けておきます

タンクはモナカなのでパテを埋めておきます。

サイドカバーは網があります。せっかくなので穴をあけて・・あとで網をありましょう。

磨いて→サフ→仕上げ磨き。意外に小さなヒケがあります。

サイクロンカラーでぬります。乾燥後タンクだけデカールです。

デカールを貼って→砂吹きをします。

次はメタリックブルーのほうです

ここは仕上げないといけませんねぇ・・・

ついでに肉抜きや押しピンあとにもパテを埋めておきます

なかなか良い色です。

クリアーも吹いておきます。

次回はもう少し試したいことがあります・・・ので、そのへんを進めましょう