作る タミヤ スズキGSX-RR ’20 1/12
「その5 フレーム」

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カウルが少し進んでます

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シルバーを塗りました。タミヤのマイカシルバーが指定色。

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このシルバーは金属粉を使用した物とちがいマイカ「雲母(きらら)」を使用したメタリックだそうです。雲母は鉱物で日本画なんかにも使用されて、やわらかいメタリック感が出るそうです。

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保護用にメタリック用のクリアーを使用します。気になって購入してみましたが、体感では少し乾燥に時間がかかるかな?くらい。正直、気持ちの問題?な気もします・・・・乾燥にしっかり時間をおきます

で、フレームへいきます

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使うパーツ。

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肉抜き穴が気になる部分も・・・全部は埋めなくても良さそう・・

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ディテールアップパーツは・・・溶接跡の置き換えとステッププレートをエッチングに置き換えるようですね。

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まずは溶接跡を綺麗に削ぎます。まぁこれって効果があるのか?とか思いますが・・・

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溶接跡を貼り付けて接着。

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この辺の接着跡と吸気口の縁が気になります。消して薄々にしましょう。

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後方のバーは形を整え、ここだけは肉抜きを埋めました。

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シルバーに塗ってからフロント側はブラックに。ここはカーボンなんですよね

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カーボンデカールを準備です。

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デカールの張り込み。

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実際は全体に貼るんでしょうけど見えるところしかデカールがありません。

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こんな内側までありますけど・・・

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ソフター大活躍です。カーボンデカールはこの「剛力軟化剤」でやっとな感じ。

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カーボンを貼ったあたりにリベットを接着。

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ステッププレートの置き換え。元パーツの一部も切断して使用します。

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接着前に塗装しておきます。

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左のステッププレートにはカーボンのプレートがついてます。デカールで。

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ついでにブレーキペダルの足で踏むところ、ただの円筒だったのでギザギザのついた「ペダル」を自作。

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ネジ隠しや省略されたボルトのディテール。ディテールアップパーツに入っていたのでこれも塗装して準備

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この手のレジンパーツはノコで削ぐように切断するのが安心です。

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今はこのホビーノコ、一択ですね。よくキレます。

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パーツでネジ部分を埋めたところ。精密感が溢れます。

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ステッププレートの接着。強度的に不安な部分。2液性のエポキシ接着剤で固めました。

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こんな感じです。これでも不安ですが・・・

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こちらも接着。

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ブレーキペダルも接着です。本当はここでステップも接着するのですが、横に飛び出すので最後につけようと思います。折れるのが心配。

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エンジンを乗せて今回は終了です。

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エンジンの取り付けはネジ。これ、意外に目立つな・・・

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ステップ周りもボルトやリベットを追加です。

次回はスイングアームあたりでしょうか なかなかメカメカしいのでバイク模型は大好きです。

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