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内装を進めています。

リアシート・・・・はなくてスペアタイヤがつきます

こんな感じです。固定ベルトはディテールアップパーツです。金具もエッチングなので、なかなか精密感あふれます。

燃料タンクもエッチングですが、あまりに鏡面っぽかったのでメラニンスポンジで擦ってから接着してます。

ボディを乗せた所。リアウインドに重なってスペアタイヤがくるのであまり中は見えませんね・・・

あーやらかしてました。どうみてもタイヤが突き出してます・・・・なんで？。本当になんででしょう？？？

仕方がないのでタイヤの下面を切りました・・・上から見えません。

ついでに加工しにくかったシートベルトもつけておきましょう。ロールバーからシートまでの部分です。

シートの部分は別で制作です。

シートに接着しました。クラフトボンドで接着。

今のうちにダッシュボードにデカールを貼っておきました。色がいっぱいでいいのですが凹凸が全くないのもどうかと思います・・・・が、自作してもみえないんだよなぁ・・・。ちょっと悩み中。

この黄色に塗装したボトルですが・・・エナジードリンクだそうで・・。ロールバーにくっつけてあります。運転中に飲むんですかね？。接着方法が・・・指示もなく適当すぎ・・・。仕方ないので写真を見ながらボトルハンガーを製作しました。写真の無塗装の物。

あまりに黄色だけではとこんなデカールまで自作。見えるかな？？

ボトルキャップを青く塗ってデカールを貼って・・・なんとなくそれっぽくなりました。

ロールバーに接着です。雰囲気アップです。

さて、ボディですが・・・

進んでます・・・見た目はともかく。

磨き前です。思ったより柚子肌なってます。希釈を適当にした末路ですね・・・。

しっかり乾燥させて磨きます。

ウイングとかリトラクタブルライトの上とかもデカールを貼ってクリアー吹きまで進んでいます。

磨いたところで・・・・クリアーが底をつきました・・・。

それで、表題の話です。なんとクリアスプレーや溶剤、特にツールウォッシュ関係がどこも在庫無し。いままでこんな事なかったのですがね。知り合いの塗装屋さんに聞けばシンナー類が枯渇していて仕事にならない・・・。

ガイアノーツのウォッシュで倍の値段、クレオスのツールクリーナは３倍で売ってました。どちらもアマゾン。こういう転売や枯渇時の儲け主義ってどうかと思います・・・。

通販サイトを駆け回って探していますが・・・どうなることやら・・・。

元々のデカールは使用不可だったのでタミヤのカストロールセリカから流用しました。さらにディテールアップパーツから使用。デカールの数も結構な量ですね・・・・・多すぎ・・・

過去一とか書きましたが、カーボンデカールを入れるとマクラーレンセナの方が多いですけども。

先にブラックを塗装しておきます。フロント部分のマスキングして塗装。

ますカストロール色のベースを貼りましょう。

タミヤ製のデカールは・・・薄すぎでしょう・・・割れまくりです・・・・。

溝部分も割れて白く見えてます。軟化剤も塗っていますが・・・無理でした。

補修前にデカール保護のためクリアーを塗っておきます。砂吹きして本吹きへ・・・時間がかかりますね。

まずは赤。「金赤」というより「赤から少し朱に振った」感じの赤です。ガイアカラーのフェラーリ赤セット２番にしました。

割れた所をピンポイントでマスキングして細吹きします。

グリーンです。なかなか発色のいいグリーンが無く見つけたのはファレホのTRANSPARENT GREENでした。軽く細吹きすると良い感じ色が合いました。緑って色合わせがムズカシイです。

薄めて筆塗りしました。乾燥すれば塗膜が強いので助かります。

良い感じに修正できました。

ゼッケン３番の藤本選手バージョンです。トヨタ博物館でのレストアは記憶に新しいニュースでした。今回はその再現です。ディテールアップパーツにあるデカールは少し大きいです。ドアハンドルの下の文字も大きいですね。流石に作り直しもできないので・・・まぁよしです。クリアーを吹いていきます。

次回は内装の続きがメインですね・・・・

チラ見・・・・車模型を作っていて「ここまで手を入れているのに、こんな所見えないんじゃない？」という代表は「内装」です（意見には個人差があります）。つい、のめり込んで制作していると全く見る機会のない部分まで作り込んでしまい後でガッカリすることもあります。ですが、なんなんだってくらい覗き込んでいて「うぉ！こんなところが」となった時の楽しさって内装ですよね・・・・意見には・・・

さて、制作していきます。

内装のメインはバスタブ。こいつの弱点はドアの内張などがディテール無しの点。

で、こんなの自作しました。

まずは全体をボディカラーで。あ、サイドシートのフットレストは作り直してます。マスキングをしてブラックとシルバーに塗り分けます

燃料タンクはエッチング。少しメラミンスポンジで磨いてあります。

固定バンドと予備キャップ、蛇腹ホースなど設置。デカールも貼っておきます。

ロールバー関係。フロント側はブラックとツートンになっているんですね。しらなんだ・・・（実車写真参照）。

サイド部分のロールバーを先に接着。赤い物はサイドシートにあるナビバックです。ここの下前方に無線機がつきます。

ロールバーを設置。消化器のバンドはフィニッシュシートで。

シートも接着。サイドブレーキレバーなども。あと運転席側のマットも自作。ペダルをふむ時、踵の部分に置いてあるようです。ここからはシャシーに接着してからの作業ですね。

次回は内装の後半戦です。ダッシュボードやシートベルトなど面倒でチラ見しかできないブツの作業です。

ホイールはナットとセンターシャフトが一体化されてます。塗り分けよりは別パーツにしましょう。

スペアータイヤが2個で計6個です。グロスホワイトでテカテカに。

ホイールのデカール。クリアーを厚めに吹いておきます。

タイヤです。左がキット、右はディティールアップパーツ。これ、キットの物を複製しているようですね・・・。

デカールが乾燥したらタイヤをハメておいて・・・タイヤのデカールです。

デカール軟化剤で密着させてから、ホイール部分をマスクしてフラットクリアーで保護。

ナットとセンターシャフト部を接着。タイヤの完成です。

シャシーにタイヤを装着。

スペーサーを挟んで台座に固定します。車高は10.5mm程度です。なかなかの高さですね。残回作ったメルセデスは1.5mm。さすがロードレーサーとラリー車の差です。

シートの制作。シートベルトの穴が小さかったので開口。

後ろというか・・・側面？の形状を修正。左が修正前、右が後。ブラックでトスした後・・

こんなのを用意。フラットクリアーでなくフラットベース。シンナーで6倍から８倍くらいに薄めます。

吹いた状態。布っぽい表現になります。

後ろ側はカーボン柄。デカールを貼ってます。

デカールを貼って一応完成。本当はヘッドレストの後ろにもRECAROのロゴがきます・・・が、デカールがないし見えないだろうと諦めました。

次回は内装をメインで行くかボディのデカール貼りです。

この頃の模型は比較的作りやすさを優先し、リアル・・・というか精密感は二の次でした。モーターライズの名残りだったりコストの低減（あくまで子供が対象でしたから）のためでした。あと、CADも無く金型もスライド型なんて使用しませんでした。

なんの話かとゆうと・・・その分塗り分けは多いのです。

ともあれ台座固定用のナットをシャシーに貼っておきます。めずらしく横並びにしました。シャシーのディテールが縦に並べるには・・・無理でした。

足回りとシャシー部品。

まずは一色目。各々のパーツはここからマスキングです。

サス部分をラッカーで塗装。その後エナメルのチタンシルバー。エナメルシンナーでスプリング部分を落としてクリアーで保護した所。

塗り分けしたパーツ類。

シャシーの塗り分け。一応指定通りしたのですが・・・こんな色か？

0.5mm厚のスペーサー。

こんな具合に車高を上げます。実車の写真をみると少し車高が低いように見えます。ラリー車なんでですかね・・

シャシーに組んだ所。

フロント。

足回り。ディスクはエッチングです。

リア。

足回り。0.5mmくらいだとあまり変わってないように見えますが組み上がると変わりますよ・・・たぶん。

ディテールアップパーツにあったアルミのチューブ。流石にこのままでは無理。

縁を薄々にします。

マフラーの完成。

次回はタイヤホイールなどとボディも進みます。

パーティングラインを消しましょう。

赤いラインが消す所。

ここもです。

窓枠のモールドもその影響で整形が面倒そうです。

ステサフの後。

モールドも頑張って整形してます。

フロント側も形状をしっかり出します。

リア側。ナンバープレートが一体になってます。プレートが一体化は初めてです・・・・写真はカットして塞いでいます。

こうゆう段差の中の仕上げは大変・・・・。

フィエールキャップ部分は金型の抜きの関係で面白いことになっていました。6mm径の大きめの穴を開けて写真のようなパーツを埋めます。

仕上げた所。

ウイングもステサフ後。結構ヒケがありますね。

ZOOM ONさんのディティールアップパーツを埋め込むために開口しませんといけません。

リアライトなどのベース。なんのディテールも無かったのでありがたいです。

フロントのライトの中。こんなディテールでも無いよりいいんでしょうかね・・・・

ウインカーも。

ウインカーライトはクリアパーツも付いてます。ウインカーは一体化だったので助かります。

加工が終わりサフ吹きした後・・・・

白で塗装。

リアも綺麗に仕上がってます。

次回は下回りです。

正確にはTOYOTA CELICA GT-FOUR RC '92 SAFARI RALLY WINNERです

これです。現在でもこのセリカのカストロ仕様は新品で手に入ります。タミヤの公式でも購入できます。ですが、なぜかサファリは再販されてないんですよね・・・なぜでしょう。

バーコード無し。1800円は・・・子供向けだしこんな価格ですよね。

これが私の購入時の状態です。そう、ナントカオフでジャンクでなんと500円。もちろんパーツが無くても知らないよという物です。最近ハマってます・・・・

ハセガワのキットもあるのですが形はタミヤが好きです。多分、正確差ではハセガワさんの方が合っているんでしょう。カウンタックでもそうでしたがタミヤさんはデフォルメするのが上手い。若干のボリューム感がカッコ良いです。

シャシーと室内。さすがにバスタブに色んなパーツを一体化して、精密感は欠けますが・・・

そしてパーツ。全部あるのか不明。最悪、サポートで買えますからヨシです。

ホイール。予備タイヤ用はナットがありません。細かいですけど嬉しいです。

タイヤにクリアパーツ。ゴム劣化もなく使えそうです。

説明書にデカールと・・・オーロラシール？。

うーん、さすがに厳しいか？

無理ですね・・・

説明書は表紙にいつもの実車ウンチク。

で、デカールも探したのですがサファリ仕様が見つからない。サファリが無理になったのでカストロールでいいやと。しかも、どうせならメガウェブヒストリーガレージにあるレストアされた車体にしようと思います。

そこでこれの登場です。ZOOM ONさんのディテールアップパーツです。

まず、3Dプリントのパーツ。

これも3Dプリンターですね。スプリングフック・・・細い！

こんなアルミのパイプも入ってます。たぶん排気口？

タイヤも6本入ってます。ミシェランの95年版ラリーオフタイヤですね・・・正直嬉しいです。

レジンパーツ。予備タイヤのホイールに各ランプの内部パーツ。セリカの各種ランプは内部モールドがいっさい無いときてます。

ベルトも太細と２種類。デカール。

エッチングパーツ。

説明書です。相変わらずこのメーカー、不親切すぎ。この間制作したGETTeさんを見習ってほしいものです。

デカールはタミヤさんからアフターパーツで買うとして・・・まぁ無い物は自作しましょう。では制作開始です。