投稿者: hs299

いよいよ完成です。デルタも30回を超え、3月からなのですでに5ヶ月・・・・・やっとですね。

まずはマットガード

こんな感じのエッチングパーツですが・・・さすがにどうしよう？と思っていました。ホビージャパンの作例ではカッティングシートを重ねて使っていますので、ここは真似しましょう

ブラザーCM300の出番です。イラストレーターでトレースしてカット。

3枚重ねて1セット。艶消し赤でカットしました・・・近所のホムセンでは「艶消し？ないですね」とか言われたのでAmazonでポチりましたが・・・A4一枚で400円ほど、高いなぁ・・・

マットガードのステーはキットのまま使いました。リベットを埋めて接着。

フロント。

つぎはフロントタイヤにつく・・・・カバー？正式名称がわかりません

これです。もう完成してますがピンは金属リベットに置き換え。ネオジムを埋め込んでいるのでセンターキャップと差し替えで飾れます。

付けたところ。

そしてフロントのブレーキ冷却エアダクト。HQパーツの網チューブに交換。排気側にも口を自作してます。

ボンピンです・・・エッチングパーツが付いていたのですが・・・正直、うまく曲げられませんでした。厚い上に小さい・・・仕方ないので・・・

自作です。

スパークリングシルバーを塗ってますが、下地にメタルプライマーを拭いてあります。３Dプリンターのパーツはサフに磨きが基本ですが小さいものはプライマーだけがおおいです。

けっこうリアルじゃないですか・・・

リアゲートにもボンピン。

ワイパー。キットのままです。

バックミラーとウインドウの外れ防止金具？とか言うのでしょうか？？そんなんも付けます。

最後にキルスイッチ

車内の物と同じです。

赤く塗って接着・・・・・終わった・・・完成です

いやー、長かった・・・・

あとでギャラリー用に撮影して、デルタの記事も終わりです。

1/12という事もあり細かい部分にこだわり長くかかりました。足回りの半分以上自作したり・・・内装も細々自作しました。タイヤまで作るとは思いませんでしたけど・・

デカールの失敗で製作待ちが長ったのもありましたね・・・

大きな期待を持って「イタレリの新作大型キット」として発売されたデルタですが・・・期待通りのものです。たくさんの人に作って欲しいキットと言えます。海外製の「クセ」のある部分はありますが素直に組み立てられると思います。塗って組むだけなら苦戦はしないでしょう・・・

いままで高価なマルチマテリアルキットしかなかったデルタがリーズナブルなプラキットで手に入ることは大歓迎です。いまやスケールモデルの大型キットは風前の灯ですから国内メーカーも頑張って欲しいものですね

では次回はギャラリー。GT380も完成するでしょう・・・次は何に手をつけましょうか？

リアゲートまで組み付けたら、いよいよシャシーとボディの合体です。

組んだ後、両サイド下にガードを接着します。しかし、ここでこれを付ければ仕上げはどうすんの？みたいな場所です。マスキングと紙で全体を覆ってパテ→磨き→塗装・・・まじで設計をなんとかしてくだされ・・・

この縁にあるブラックの部分。どうしたって目立つので・・・

フロントバンパーとマスク。これは、すんなりつきました。ちなみにエポキシです。

ボンネットオープン。ステーはキットのままだと折れそうだったので0.5mmの洋白線で自作。

実はやわそうだったのでヒンジも自作してます。見た目は・・ネジ頭がついたくらいしか変わってませんが軸は真鍮線に置き換えてます。

リアゲートもオープン。ダンパーも真鍮線と真鍮管で作り直してます。可動させてみようかとも思ったのですが隙間がキツすぎました。可動させて仕込もうとするなら手をつける最初から擦り合わせないといけませんでしたね・・・

なんかのバルブやチューブもチラッと見えて良い感じです・・・・

そして、こんなのを手に入れました。M1.4の長さ10mmのネジです。このキットのネジがそんな感じのものでした。もしかして海外仕様なのでM1.4ではないかも・・・・ないよなぁ・・・とりあえずネジとして問題ないので使用します。変更した理由は「鉄」製である事と締めるのに六角レンチを使う、この２点。ドライバーを模型に使用すると、一番怖いのは「傷」なのでこうしたボトルキャップ（六角レンチでつかうボルト）だとリスクがすくないのです。

こんな感じでつきます。

そして、こんなもの作って・・・

嵌めたかったわけです。このセンターキャップはネオジムを埋め込んでいるのでネジが鉄製だとくっつくわけですよ・・・これでタイヤの取り外しができて、しかも飾る時「綺麗」に飾れます。

あと、リアワイパーのキャップと牽引プレートをつけました。

あとはもう少しですね・・・

ブレーキへの冷却ホースとワイパー、バックミラー・・・・くらいで終わるかな？？？

次回、完成を目指していきます。

細かいパーツがまだまだあります。

エアベントの取り入れ口・・・天井のふたですね

ピンは埋め直し、ヒンジは3Dプリンターで出力。

こんな感じですが・・・・

開きます。

見にくいですが網があってあります。実車の印象としてはゴツい感じなってしまいました・・・。ホビージャパンの作例では天井のツライチにしていましたが・・・

ここで大きなクリアパーツの接着がつづきます。ニッパーでの切断はワレの心配があるので、ランナーを大きく残してノコで切ります。大抵はこれを使用しています。よくキレるんですよね・・・

これは天井のアンテナ台座。写真を調べても、かなりバリエーションがあるのでそっれぽい物を作り直しました。

フロントウインドウも接着して・・・デカールをはってます。天井角にもアンテナ基部を。この頃のラリーカーには多数本のアンテナをつけることはなかったようです。ノリで間違って穴を開けちゃったわけではないのですが・・・・まぁ、つけるしかないので・・・

リアドアの窓。デカールの貼りました。身分証？みたいなものでしょうか・・・

リアランプ。これはクラフトボンドです。

リアゲート。ナンバープレートはゼッケン4用。

リアゲートもウインドウを貼ってデカール。

最後の大物クリアパーツ、ドアウインドウ。嵌めておいて少し薄めたクラフトボンドを隙間に流し込んで接着してます。全周、きちんと浸透していれば、そこそこの強度が維持できます。はみ出しても楽に綺麗になりますので窓などにはおすすめです。

で、ドア内装を接着。ここは稼働するので強度優先でエポキシで接着。乾くまで24時間・・・長いです。

ボンネットもボディに組みました。軸受になるパーツはエポキシで接着。

リアバンパーも。これもエポキシです。

次回はいよいよ完成できそう・・・・・できるか？くらいです。エポキシを使い出すと接着→次の日まで待って接着→次の日まで・・・時間がかかるのが難点です・・・