投稿者: hs299

このEVプロジェクトは当初ホンダNS-1をベースに制作されました。それを研究・・・EV01が完成。天候不順等で記録なし。研究テストでEV-01Aが完成。瞬間最高速度は203Km/hを記録でした。さらに改良がくわわったのが今回のキットのEV-01Zです。2016年に完成したこの機体は2017年BMSTで251.5km/hでした。その後にTheCOLORADOmileで303.2km/hを電動バイククラスの最高速度記録を樹立しました。

それから02・・・02Aと繋がっていきます。現在の活動は検索してもはっきりしませんが・・・どうなっているんですかね？

フロント左。

右。

フロントカウル。エンビのスクリーンも薄くて良い感じです。

メーター周り。

左側面。ピンがいっぱいですね。

同じブラックでも艶を変えて別パーツっぽくしてます。

リア。チェーンも塗り分けだけですが十分精密ですね。

リア右。ブレーキパイプを付けてますが資料がなくて「・・・っぽい」感じで制作。

レーシングスタンドもついてます。

キルスイッチまわり。

ブレーキランプ。

カーボン柄はタミヤ製のデカール。

今回のカウルの艶出しはラッカーです。自作ピンヘッドは全て3Dプリンター製。金属製も考えましたが多過ぎ・・・・・です。

キットの方は個人ディーラーでワンフェス冬に販売されていたようですね。Xを見るとデカールはハイ キュープリント製なんですね。今回、初めてハイキュー製を使ったんですが・・・高品質かもしれませんが少々やわな感じでした。もうすこし強くできませんかね・・・。モビテック社の正式許諾でのキット化だそうです。実車写真を見る限りスポンサーデカールが全てあるわけでは無いようですが・・・資料が少な過ぎでした。

個人ディーラーでここまで製品化できたのは正直、おどろきです。DETTeさんの次回作もきたいですね。

フロント部分のつづきです

液晶はパーツにデカールを貼って→クリアエンビ板をレジンクリアで貼り付け→フラットブラックで縁取り。

エンビ板のおかげで液晶表面は平面です。

ブレーキラインも追加。

ハンドルにもラインを追加。右はフロントブレーキでしょうが左は・・・なんでしょうか？

メインボディにはめてみます。かなり擦り合わせが必要ですね・・・・

リアも。長いな・・・・どのくらい長いかというと・・・・

背景がひどくて見にくかったですね・・・

上から見ればわかりやすいですね・・・CB750の1.4倍くらいありそうですね・・・

フロントカウルにはいります

グレイの塗装の後、クリアを吹いてます。デカールを貼って→クリア→軽く磨き→クリア→磨いてます。

カウル下につくウイング？バー？なんでしょうか？・・・・。ブラックで塗装、デカールを貼ってセミグロスクリアー。

エンビのスクリーンはクラフトボンドで接着してます。

ピンなどは自作。

フロントは完成。

キットが重いのでディスプレイ用にベースに固定することにします。

まずスペーサー。フェルトで巻いてあります。

ロック用のボルトを接着したピン。そのピンをボディ内部で固定するスペーサー。

こんな感じで固定します。

メインボディのパーツ。

リアカウルはキルスイッチにピンヘッドの接着。

ブレーキランプはシルバー→クリアレッド

フロントパーツは2mmのピンで接着。リアはクラフトボンドで固定。パーツ重量があるのでクラフトボンドメインで使ってます。

リアスペーサーはスタンドがあって5mmの高さ。フロントは4mmにしてます。

吸気口は側面はフラット。上面はグロス。これも実車写真から見ました。細かい写真が欲しいですね・・・・。

各ピンも追加。

Dリング付きのピン。写真から自作しました。

メインボディの下部。ピンがたくさん・・・・。

今回はベースも制作。アカシアの修正材を使用しました。水性のブラックサフで塗装してます。塗って120番でヤスって（写真はここ）、３回塗ってます。

ベース下にフェルトを貼りました。

ベースに固定。

フロント側。M2.6ネジで固定してます。

ベースのスペーサーもフェルトを貼って傷防止に。

これで完成です。黒いベースもかっこいいです。あとはギャラリー撮影です。

フロントの組み立てに入ります。

使用するパーツ類。

他にピンやボルトを自作。ピンヘッドだけでなく・・・・

ブレーキディスクも制作しなおしました。右がキット、左が自作。明らかに放熱ホールが少なく斜めのラインも入ってなかったので・・・・

各パーツを塗装。実車の写真ではフロントフォークがブラックだったような・・・ここは模型映えで真鍮のまま使います。ブレンボのブレーキももう少しグレーな感じだったのですが・・・地味過ぎたのでブルーに振ってます。

フロントフォーク。稼働部はハセガワのフィニッシュシートで。

ここもピンを埋めます。

フロントキャップにステアリングショックの座。細かいピンを埋めます・・・。

ブレーキディスク。

ホイールに接着。光って見にくいですがボルトも別パーツで接着しています。

フェンダーにブレーキなども接着してます。ブレーキのコード用に金具を追加。他、全体にボルト等を埋めてます。

本体への接着用フレームに取り付けます・・・・が、説明書がわかりづらい・・・。ねじ止めに気づくまでだいぶ考えました・・・・

白いタンク・・・何のタンクでしょうか？指定通り接着してみました・・・これでいいのか？？？

左ハンドル。何かのスイッチはグレーで。フォークトップは・・・指定通り組んでみましたが・・・

右ハンドル。

ステリングダンパーの座。なにしろ実車資料がなさずぎてつらいです・・・雰囲気でいいのですかね・・・

このへんもカウルで全く見えないのですが・・ちょっとあっさりしすぎ。

あとは液晶パネルなどつければフロントは終わりです。カウルも完成できればと思います。

リア部分のつづきです。

ステップのステー部分などなどのピンを接着。

ブレーキホースも追加。

リアシャフトの調整金具なども追加。ナットと洋白線で作ってます。

右ステップ。ブレーキホースが微妙ですね・・・実際はどんなんでしょうか？・・・

ピンヘッドやネジ頭も数種類つかってます。

左のステップ。ギアペダルがないんですね・・・今更気がつきました。モーターだからいらんのですね。

ステップ部分の拡大。実車写真にあった取手？みたいなパーツ（赤矢印）。自作しました。ここのフレームの穴も実車と違っていますが・・・直しようがないのでこのまま。

リアの完成です。

リアフェンダーもよく見るとカーボン柄が見えて・・・いい雰囲気です。

次回からフロント部分へいきます。なかなか一筋縄にいかない感じ・・・・

塗装が終わったパーツは一度クリアーで塗装。保護目的です。

フェンダーです。デカールは３枚。白は透けますね・・・・薄い・・・

砂吹きしておきます。デカールが乾燥するまで3日ほど使ってます。

クリアーで仕上げます。

メインパーツ・・・本体？ですかね。デカールを貼って・・・・砂吹きへ。

クリアー拭いてます。まだ２回目。

リアカウル。デカールはほぼ一発勝負です。薄い・・・ともかく薄いです。正直作り直すか・・・とも思いました。曲面への追従が厳しいですね・・・・

デカールの後、砂吹きです。

クリアーを２回ほど吹いたところ。

フロントカウル。レッドで塗装したのですがなんとなく歪んでいる面を見つけてしまい塗り直しです。デカールが・・・・無理でした。失敗しましたのでマスキングでなんとかしましょう。

マスキング用のデータ。実車写真を見ながら制作。カッティングマシンで切り出しておきます。

先にホワイト。

ナンバーをマスクしてグリーンを。生乾きで剥がしたばかりなのでナンバーの縁はガタガタですが乾いたら仕上げましょう。

サイドダクトです。カーボン柄なのでタミヤ製で。

デカールを貼って砂吹きしておきます。

表側は艶消し。上面は艶あり。吸気口は別パーツっぽく濃いめのグレーで艶消しにしてます。

リアフェンダー。ここもカーボンです。流石に一発で貼れなかったのでサイドと上面でわけてます。

デカール→クリアー２回→フィルムヤスリ→クリアー。今はここです。クリアーをもう２回ほど吹いたら仕上げです。

シート。ブラックで無く濃いめのグレー。半艶・・・より艶は出しました。

資料がすくなくて仕方ありませんが、なるべく実車っぽく頑張りましょう。