カウルのイエロー部分。ゼッケンのところですね。
デカールはありますがエアの取り込み口とか面倒になりそうなんで塗ることにします。
フィニッシャーのピュアイエローにブライトレッドを一滴・・ほんの少し赤にふります。
色がばらつくのが嫌なのでカウルとアンダーカウルをくっつけて塗ります。マスキングは結構アバウトです。イエローに黒の淵がくるので大体で大丈夫でしょう・・・
・・少し薄めすぎました・・・4回塗りでも色が・・・でない・・
結局、薄ーく薄ーく9回塗りました・・・
生乾きでマスキングを剥がします・・が自作したシュラウドが捥げました・・
あとで修繕しないと・・
乾いたら・・次はブルーです
先日切れていたコードを購入。到着です。
正直いって模型用のパーツより電子部品のほうが安いんですよね・・
AWGというのは外国の電線規格だそうで・・数字が大きいほど細くなります。
AWG32で0.5mmくらいにおさまります。7色２mづつ入って1000円程度。格安でしょ？
今、AWG40くらいの物も追加注文しています。細すぎてめったに使わないんですが今回NSRではパルサーコイル（？でいいのか？）部分で使います。外径で0.2mmと極細です。しかも1色10mと長すぎです。一生終わらんかも・・。でも500円程度なんでいいんですが・・
写真の写っているもう片方は外径で0.8mmのやや太めのもの。それでもキットについているものよりは細いです。
いま、同軸ケーブルで極細をさがしているんですがないんですよね・・
軸径で0.2mm単線にポリエチレン皮膜。できれば外径で0.5mm。これだと綺麗にクラッチケーブルとかできちゃんですよね・・。
エンジンです
以前のっけたこの自作パーツです
組みました
ちょっと歪んじゃましたね・・
ステー部分もできました。組む前にピンを接着しながらでした・・
下の方も・・
ギヤカバー側です。
クラッチも接着
キャブの座も
使ったピンは、ここまでのエンジンのみで94本！自己新記録です・・・
見えないかぁ？見えるかも・・みたいなとこまで手を入れていますが・・自己満足です。
つぎはATACの箱とパルサーコイルです
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