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内装を進めています。前回で複製したシート。シートカバーは柄物なのでデカールを制作します。

ベンツのオリジナル柄（当時の設定されていたオプション）を復刻させるというようなサイトがありました。そこで見た柄を再現。

色が悪い・・・なんだか設定に失敗？していたのか、緑っぽくなっちゃいました

インクジェットプリンター用ホワイトデカールシートをハガキサイズに切って使ってます。その上に水性クリアーで保護。説明書ではラッカークリアーを使用して印刷を溶かさないように何度か重ねて保護するように記載されていました。が、水性クリアだと元々溶けないようなのでいきなり厚吹きしてます。乾燥には時間がかかりますが・・・

座面だけ先に貼りました。切り出して整えたあと軟化剤で馴染ませ、乾燥後フラットクリアで保護しています。

ハンドルはトランスキットに入っていた物を使いましょう

キットの物よりやや太め。ひと昔前のレース用みたいなイメージでしょうか？・・

ハンドル中央にはベンツマーク。クリアレジンで保護しています。バックミラーもつけました。

シートも完成。なかなか一味ちがう300SLになった感じ・・

インパネ両サイドにつく取って？プラ棒に洋白線で自作しました。キットはメッキパーツの一体形なので仕上げがちょっと面倒だったのと、やはり金属に置き換えた方がぽくなるかなぁと・・・

フレームに載せてみます。これで下回りと内装は完成です

トランクと内装のバスタブはボディに接着しますので仮組み立てですが・・・まずまず精密感はでたかなぁ・・・

思ったより自作パーツが増えました・・・

コード類、チューブなど増えると一気に情報量が上がるので良い感じになりますよね・・・手間は一入ですけど・・・

これでボディにいきます。クリアまで吹いてあるので内装→ドアなど取り付け→小物制作と進んでいく予定です。まだまだかかりそうですね・・・

内装に手を入れていきます。メインはダッシュボードですが・・

エンジンルームで忘れていた写真・・・なんでしょうか？電装系のもののような・・

これがエンジンルームの右奥につきます・・・

ラジエタータンク？のすぐのあたり・・・実車なんでまず見られないので想像と写真で作っていると・・・なんだろうなぁ？・・・

さて、トランクルームです

給油口がトランク内にあります。位置とはめ方の都合で穴を開けましたが・・短い。もっとトランクの淵に近いところに出てくるようです。

ここまで伸ばしました。あと、穴を床にあけた目隠しにマットを引きます

これで安心。写真はまだ口を伸ばす前です・・・

シートは形状がなんとなく気になったことと、実車はシートカバーが純正品で存在したことで「せっかくなら純正シートカバーをつけよう」とか思いました（なんででしょう？）。写真はシートのモコモコを埋めてます。

磨いています。シートのフレーム（というか桶？）とクッションの間を0.2mmの溝掘で掘ってあります。

埋めては磨いて・・・やっといい感じに・・

２脚作るのが面倒になったので・・・・

複製することに・・シリコンで型取りしてます。

バラしたあと。大量複製でしたら型持ちを良くするため等で離型剤を使いますが数個程度でしたら入りません。今回は２個あればいいので・・・

簡易的にこんな感じでやってます。溢れてもいいように箱の上にラップを引いて、このままデシケーター（簡易真空タンクみたいなもの）に突っ込んでます。うちの真空ポンプはあまり性能が良く無いのでレジンは硬化するまで「超時間のかかる」タイプを使ってます。

これが複製品・・・いちいちレジンに複製するのも面倒っぽいのですが、実はメリットもあるんです。長期間飾っておくときレジン、パテ、プラなど混ざっていると収縮にばらつきが出るのですが・・こうしてレジンに置き換えておくと大きな収縮のバラつきがなくなり安心して保管しておけます。特にレジンとポリパテの収縮差では何度も痛い目にあいました。

軽く磨いてサフを薄めに吹きました・・・・

やっと本題のダッシュボード。というかインパネじゃね？

なんとも眠い感じのうえに塗り分けが多すぎ。なので自作しましょう。

はい、パネルと銀色（メーター枠とか下のスイッチ類などなど）を別パーツに。メーター自体も裏から嵌め込めるようにしています。

塗装後。CADには時間がかかりましたが安定の品質で良い感じです。

メーターはデカールをエンビ板にレジンで接着して、パンチで抜きました。嵌め込めば・・・

はめ込んだメーターは裏からクラフトボンドで止めておきます。

リベットを４箇所埋めただけ。

なかなか精密感のあるインパネになりました。メタルシールを貼ったりハンドルをつけるので仮組です。

今回はここまです。内装はもう少しかかりそうですね。

バスタブ内装パーツをもう少し進めます

エンジンルームの右につく何か・・・エアフィルターから繋がっているのですが・・・なんでしょうか？

裏は当然のように肉抜きが。見えそうなので・・

ポリパテで埋めます。しっかり見えるところでは無いので軽く仕上げてブラックで塗ります。

見えにくいですが・・エンジンルーム内にあるパイプを追加。

反対側も。多分ライトのコードとかセンサー類とかなんでしょうね・・

切っておいたマット、アルミのバー、リベットなども接着。

さて、エンジンルームを完成させていきます。内装の前部分をフレームに接着します。

中央には切っておいたマットを接着。

配線なども追加しています。ラジエターから来るラインも繋いであります。

バルブからのラインも0.8mm洋白線で追加。

内装パーツをのせて・・・デカールを貼ってますね・・・

ワイパーの駆動部分を追加。

ただの円柱だったので作り直し。グリーンのラベルを貼った・・・何か？

小物を全て接着しました。

ワイパーモーターからロッドが出る予定ですが最後の接着あとですね。ボッシュの赤い頭の何かもあまりざっくりなディテールだったので作り直しています。

ウォッシャー液タンクは内側に四角いクリアロッドをグリーンに塗って入れています。頭のL字線からウォッシャー液用のラインが出る予定ですがそれも最後の接着後になります。

これでおおよそエンジンルームは終了です。次回から内装に進んでいきます

なんとか形になりました・・・ハンドブレーキ部分です

制作途中です。３Dプリンターで作ったパーツを0.2mmのラインで繋いでいきます。アナログな（昔っぽい）設計で「こうやって動くのかぁ・・・」なんて考えます。市販車デビューは1954年でその前の52年のレースで走ったのが初出でしたっけ？・・・70年以上前の設計ですね。すごいな・・・

色を載せて完成です・・・・写真だと２カットですが手がかかりすぎでした・・・。もうハンドブレーキは作るのやめようかと思うほどです。

エンジンルームに進むのに先に室内のバスタブをある程度進めておきましょう

小さい足元になるパーツの壁部分を切り離しバスタブにつけておきます。左右に大きめの隙間ができるので・・・0.5mm厚のプラ棒を切って埋めて・・・なかなか大きい隙間です。

付け直した壁からハの字にステーがエンジンルームに伸びます。オミットされているのでプラ棒とプラ板で追加。

ギアボックスあたりのセンターカバー？も中途半端なところに接着部が残るので切り離して・・・

足元パーツに接着してしまいます。パテで接着跡を消してます。

リアスペースにバーが設置されています。荷物を固定するための物？でしょうか。0.8mmのアルミ線で作ります。

0.3mmの白羊板を細切りにして、ステーを３箇所追加して後で接着します。

シートの横になんとなくな筋彫りを。ピン用の穴も開けておきます。

で、外側をブラック。エンジンルーム側ですね。

マスキングをしてブルーグレー。室内色はこの色で行こうと思います。

足元は型紙をとってマットを作ります。

マットはラプロスの6000番。カットしてるのはリアスペースに敷くマット。

こんな感じに敷きます。実車を見るとそこまで毛足の長い物ではなさそうだったのでラプロスにしました。フェルトもいいかなぁ？とか思ったのですが1/24ではモコモコすぎる？と思い断念。

センターもラプロスで巻きます。

こんな感じになります。フロアマットはちょっと寂しいかんじですね・・・何か考えましょう・・・

ここまで作っておけばエンジンルームに入れそうです。ということで次回はエンジンルームへ進んでエンジンフレーム関係は終わりです。室内に進んでいけるといいなぁ

そろそろ必要になりそうなタイヤもつくっておきましょう

タイヤ周りのパーツです。ディスクなどはすでに使ってしまってますが・・・

特別問題なく組めました。タイヤはボディをつけちゃうと外れません・・・つけっぱなしになる予定です。センターキャップは塗装後中央のマーク部分はレジンを盛っています。あとはエアベントをつけたかったんですが良い大きさの物がなくちょっと保留。

燃料タンクに行きましょう・・

上部にバルブなどがあります。燃料パイプは２口になっていて・・・

片方はそのままエンジンルームへ。もう片方は燃料ポンプへと分かれてエンジンルームにいきます。

完成するとこの辺りは全く見えません・・・

ポンプからタンクの下に繋がっています。どんな構造か全く理解してませんが一応、実車ではこんことになってます・・・・（だいぶ形状は違ってますね・・・あくまで模型的ってことで・・）

燃料パイプは数箇所フレームに止められてエンジンルームへいきます。留め具も3Dプリンターで出力しました。こういった細かいパーツは出力した方が早かったりします・・・・。燃料噴射システムへつながります。

少し短いですが今日はここまで・・・ハンドブレーキの工作（デジタル的な・・）に手間取ってます。

次はハンドブレーキと・・・バスタブに手がつくとうれしいなぁ・・

思ったよりまだやることがありますね・・・

エキパイ・・・接着跡をパテで埋めます。

見えるかわかりませんが接合部分にボルトを埋めます。サフは梨地吹き。

エアフィルター。網を貼ります。ダクト部分のリング？飛び出しは抜きの関係で軸に対して斜めになっています。しかも数が足りないので削ってからリングを追加。

網は大きめのもの。どっか昔に購入したものを持ってきました。最近「網」って売ってないですよね・・・良い大きさのですが・・・

黒で塗ってますがシルバーの抜け止め金具のあたりはゴム製らしくフラットで。そのほかはグロスです。

エアダクト部分。エンジンに向かう３本（６本？）のダクトの間にある板は実車では別パーツで板金製の板（多分熱対策用でしょうか？）なので縁を薄く削って・・・塗装で別パーツっぽくしましょう。

裏です。下の方の白い部分はプラ棒を接着してます。ここは肉抜きの穴ですが見えそうだったので埋めておきます。

エキパイをつけてエアダクトをつけます。

ラジエターホースもつけます。センサーコードも追加。

燃料噴射装置からのラインもエアダクトにつけます。ちょっとライン取りがおかしくなってます。改めて実車資料を見ると・・・そこじゃない所を通ってました・・・

網の部分を接着。

ラジエターホースからエアダクトに繋がるライン。どうもオイルクーラーのオイルラインのようですね。追加します。ラジエターホースの基部はもう少し細い（小さい？）ようでした・・。

オイルの予備タンク（と、思われます）。

ラジエターに繋がるラインを追加。

エンジンからラジエターに戻るライン（矢印）も追加。

最後にラジエター前面から予備タンクへのラインを追加・・・これでラジエター周りのチューブはつながりました。

エンジンルームの前に燃料タンクへいきます。タンクの周りには燃料ポンプにキャップ、それに合わせたトランクルームの細工、燃料ホース・・あと再現できればハンドブレーキのライン・・・・と思ってます

時間のかかったわりに一見、変わり映えしない進み方ですね・・写真だと大きめですが実際は・・・まぁ、地道に進めましょう。

ボディの塗装も進んでいます

一回目のベース色です。メタリックブルーの艶消し。サフ→1000番で磨き→艶黒→でこのメタリック。色々試したのですが最終的に「クリアーでメタリックが泳がない」ようにすることと仕上がりが「限りなくソリッドなメタリック」という感じになったのが・・・艶消しなんですよね・・・・よく割りませんが・・・このあとブラックパールクリアー（ブラック1＋ブルーパール3＋クリアー4＋クリアーブルー2）を吹いてウレタンクリアーで仕上げ・・そんな予定です

これが仕上がりです。

あまりメタリックしてないけどメタリック。反射にブルーが混じってるパール・・・

そんな感じに狙ったのですが・・・・

もう少しだけ紺色っぽい予定だったんですが・・・うまくいきませんね。

では、エンジンのつづき

冷却ファン。薄々にしてあります。

ヘッドカバーにキャップを３つ。

ラジエターホースです。温度センサーがないので追加。プラ棒を斜めに接着して・・・

乾いたら短く切断して0.5mmの穴を開けておきます。エンジン側は1mmのスプリングを仕込んだチューブ。

ラジエター側は太さの違うチューブを繋げてぽく作ります。途中エアダクト側に繋がる部分がオミットされているので基部を追加してます

下方にポンプに繋がるホースがないので1mmのアルミ線で追加。いろんなところでアルミテープの細切りでパイプ抜け止めをつけてます。

エンジンをフレームに。ヘッドカバーに水タンク（おそらく）に繋がるコード？みたいなのが付いていたので再現。なんでしょうねぇ？

ポンプにパイプを接続。

ラジエターやエンジンの接着剤がしっかり乾くまで待ちましょう・・・

だいぶ細かくなってきました・・・

エアフィルター周りにエキパイに進んでいきます。燃料タンクにも進めるといいなぁ・・

エンジンを作っていきます

合わせ目を消します。

実車ではクラッチカバー部分にボルトを締める部分に半円の飛び出しがあるのでプラ棒で追加。

下部の前方にはラジエターへのライン基部がオミットされているので追加。ドレンボルトを追加する穴もあけましょう。

オイルの循環パイプを追加していきます。オイルパンに基部を追加。0.6mmの洋白線にボルトを通し、その間に熱収縮チューブをはめてます。

繋ぐ位置が正確にわからなかったので・・・雰囲気状態ですが・・

機械式燃料噴射装置でしょうか・・・これの搭載も世界初だったそうです。上部のエンジンへいくパイプ基部は全部削り取ってます。0.4mmの穴をあけてあります。

ラインの装置側基部は0.7mmの真鍮管、ラインは0.4mmの洋白線。実車の見にくい写真から雰囲気で作っていきます。

まぁ、こんなもんですかね・・・

これはキットのまま。

これは・・・プラグコードのカバー。3Dプリンターで作り直しました。キットより一回りおおきめです。

プラグコードを追加したせいでキットのサイズでは収まりませんでした。0.27mmの単線コードを使用しています。もう少し細い単線があるといいのですが・・・

エンジン周りは2/3程度終わりました。マフラーとエアフィルター周り、ラジエターへと進んでいきます。

今回は足回りです

サスペンションは精密感が欠けるので作り直します。

0.6mmの洋白線を巻きます。

サスペンションパーツの下部分をそのまま使用。スプリング部分を切り取って置き換えた形で接着しました。

ダンパーはシャフトにフィニッシュシート鏡面を貼ってます。

ボルト頭を付け足してリアは完成。

フロントも洋白線を巻きます。

ロアアームで挟み込むのでこれを作っておきます。トランスキットに付属していたディスクなどパーツ。ローダウンとトレッドを外側にずらしてあるようですね・・・・

フロントサスペンションの軸になります。

スプリングをロアアームで挟み込んで接着。その後、T字のシャフトを通して接着しました。

フロントの全体です。

エンジンルーム側から・・。

スタビライザーはロアアームに繋がる縦シャフトは洋白線に置き換えてます。

リアにもディスクを接着

ブレーキは目立つようにイエローで塗装。足回りの完成です。

で、ボディですが・・・

メタリックブルーを塗装しました。しかもフラットな仕上がりのメタリックです。半分実験もかねてですが・・・狙い通り行ってくれるといいのですが・・・

次回はエンジンに入ろうかと思っています。あとサイドブレーキのケーブルも目立つのでつけたいなぁとか考えています・・・・

ガルウイングのため（だと思うんですが・・・）ドアにはダンパーが各２個ついています。

キットのままだとドアを開いたらダンパー形状のステーをハメる・・・という仕様。せっかくなので稼働させましょう。

ボディ側にダンパーの軸をつけるためプラ棒で厚みをつけました。穴も開けたんですが実際はもう少し外側に開けないといけなくなり開け直してます。

で、こんな感じに作りました。

ドアにはさらにノブとキーシリンダーを開口。シリンダーは0.8mmのピンでそれっぽくする予定です。ノブのほうは・・・

こんな感じだったか？？何か出てきた時に、握りっぽくなっていた気がしたんですが・・

こんな感じで・・・

こうなります。まぁ、ノブはあとから直せるので資料が出てきたら修正しましょう。

ボンネットは裏のピン跡を埋めます。あと、軸になる部分があまりにプラモデルっぽく実車とはちがうので・・・

これでも実車とは違いますが・・・雰囲気です。これでボディカラーに塗装する部分は出来上がったのでボディ塗装をはじめましょう。

突然、黒いですが・・・サフ→磨き→パテとサフ→磨き1000番まで→仕上げサフ→EXブラック。ここまで進みました。ドアやボンネットの嵌合部はなるべくサフは吹かずに最低限の厚みで行く予定です。

で、全然フレームに入ってませんが・・・作ってます・・

フレーム（ブラックの棒を組んだもの）とバスタブ形のコックピットを仮組してます。中央のパーツはラジエター水予備タンク（と思われるパーツ）です。タイヤハウスをずらしたのでそのままでは接着できませんし、もともとこんなつき方をしていません。

こんな感じでフレームからでている「く」の字フレームで固定されます。

細かい部分は不明ですが２箇所上部、１箇所下部にホースが繋がっているようでした。

キャップはあとでつけます。

デフギアボックス。ぱっと見、あまり変わっていませんがドレンボルトや資料で見える範囲はボルトナットを追加しています。ドライブシャフトブーツはアルミテープの細切りを貼ってそれらしく。

フレームに接着。

次回はリアサスペンションとバスタブを少しいじっていきましょ。