本当は完成の予定だったのですが・・・問題が発生して終わりませんでした・・・それは後ほど
マフラーです
合わせ目を消して表面を整えるために500番のサフを吹いています。
マフラーと合わせてリア周りを組み立ててしまいます。
ステップ関係。ネジだけは目隠ししました。
右サイドも。
タンクも乗せました。
風防ですが接着したとき接着剤がどうしても見えてしまい見苦しくなってしまいました。仕方ないので裏からブラックを接着面付近に塗装。その後に取り付けました。
そしてその問題がこの写真にも写っているライトカバーです。
キットが古いせいもありカバーを接着後、ラッカー塗料で縁を塗ったのです。・・・・割れました。見事にヒビが入ってしまい修復不可能に・・・
写真は自作パーツを合わせている所です。このパーツは実寸でカウルの凹んだ部分を測りCADで設計。3Dプリンターでクリアレジン出力。磨いて・・・合わせている所です。なかなか時間がかかっています。
ライトカバー以外は完成です。ウインカーもバックミラーもカウル側基部を削り落としているので座を」別パーツで作り接着しています。
次回こそ完成させましょう・・・
フレームにはいります。
まず、スイングアームが・・・・
思いの外、ヒケがすごい。
埋めます・・・
レッドです。当時は「赤フレーム」に感動した物です。
エンジンをはさんで接着。
次にホイールへいきましょう。
ゴールドとシルバーの塗り分けしますが・・・ナット類は埋めることにしました。なので切断して0.5mmの穴を開けておきます。
その後ブラック→金赤→シルバーと進めます。埋めるためのナットですが数も多くなかなか良い形のものがみつかりません。で、・・・
内側の５箇所のナットです。実車だと片側はボルト、反対側はナットになっていました。
これは５本のスポークを止めているナット・・・というかリベットでした。
これをシルバーに塗ってホイールに埋めていきます。
完成です。
エアバルブも自作したものを使っています。
サスペンション・・・・・
これ、キットのパーツなんですがずれているんですよね・・・・分かりにくいですが・・。細かいディティーが思いっきりずれていてこのままだとつかえないでしょ？・・・・
仕方ないので3Dプリンターの出番です。
実写のパーツから割り出したので、そこそこ正確ですが・・模型の嘘のためにちょっとだけ加工しないと接着できませんでした・・・
チェーンとスプロケットも自作です
エンジン側のギヤは見えない上に干渉しやすくなるので作りませんでした。
リアフレーム周りのパーツが揃ったので組んでいきます。
こんな感じです。チェーンカバーも自作ですが、なかなかうまくいきました。
ブレーキ側。ネジの頭が目立つので何か考えないといけませんね・・・・
基本、キットのまま組んでいく予定です。次回はフロントが終わる予定です。
カウルの塗装を進めます・・・ちょっと更新が伸びていますが後ほど理由が出てきます・・・
前回、マスキングまでしていたので赤を塗っていきます。
この頃の説明書の色指定は「赤」とか「黒」です。しかも本来はデカールなので色も、何色かわかりません。調べたら、この白赤はホンダF!の日の丸カラーをイメージしているそうです。で、いわゆる「金赤」に近い色をチョイスしました。フィニッシャーズのブライトレッドがしっかり塗っても明るい赤を綺麗に発色してくれます。色によってはムラが出やすく重ねると暗くなっていくものもあるので気をつけています・・・
フロントカウルはブラックも塗装。しっかり乾かした後、修正などしています。
で、できてきたんですが・・・・。いわゆるドライデカールです。
非常に綺麗に貼れます。しかも段差もほぼなくデカールのようなクリアー層もないので仕上がりも綺麗でいうこと無しですね・・・
ここでやらかしたのです・・・これ、なんだかわかります？そう、白縁をつけ忘れました・・・・修正のしようがないので急遽、白ふち部分だけ印刷してもらうことにしました・・・。
これが更新の遅れた一番の理由です・・・・なんとも・・・
で、修正したのがこれ
おおお、美しいです。このようになる予定だったのですが・・・・
この後、ウレタンクリアーです
さて、エンジン
基本組んで塗っただけです。
塗り分ければ・・・やはりタミヤのキットですね・・。十分な仕上がりです。
実車は手組みで組み立てられいたそうです。今のライン生産ではなかったようですね。お値段もたしか250万はしていたように思います。
無事にカウルが進んだので足回りとフレームに進んでいきます。しかし、デカールが使えない旧キットはハードルが高いですね・・・まぁ何も箱絵のように組ままくても良いのですけど・・・
赤いデカールで再現する部分は、自作することにします。自作というのは・・・
これです。マスキングシートを制作しました。これは途中ですがカッティングマシンで切り出します。
カウルの方はホワイトを塗装。これからマスキングしていきます。
まず、デカールと同じ形に切ったシートを貼ります。多少シワがあっても大丈夫。あとで剥がしますので・・・左右対称に良い位置に貼れたら・・・
デカールの外側のラインを貼って・・中を剥がせばマスキングの完了です。これならバランスを崩さず貼り付けられます。
サイドカウル。このあとマスキングテープで周りを囲めば塗装です。一回クリアーを吹いておきます。隙間があってもリカバリがしやすくなるので必須の工程ですね・・・
次は・・・
はい、チェーンです。これもアフターパーツが無いので必須ですね・・
CADでつくったデータを3Dプリンターで出力します。
塗装はしていません。しかし8K対応のレジンは綺麗です。伊達に高解像度用と謳ってないですねぇ。一応キットの形に合わせましたが、スプロケットの葉数が足りてないように感じます。
チェーンカバーも作らなければいけません。3Dプリンターで・・・とも思ったんですが薄い板状のものは苦手なので、型紙を作ってプラ板でつくりましょう・・
大体に切った0.3mmプラバンと間に2.5mmのプラ材を挟んで接着。あとは型紙に合わせて形を整えるだけ。
完成。これで綺麗なカバーが完成。
さらにデカールが使えないのでロゴやマークも自作せねばなりません。色数も４色です・・・・そこで以前、いわゆる「ドライデカール」を制作したことを思い出しワンオフで作ってもらうことにしました。
こんなデータを作りました。さすがに４色なので前回と同じなわけでは無いですが・・・なかなかリーズナブルな値段でいけそうです。
依頼したのでそのうち出来上がってくるでしょう・・・・
今回はこのへんで・・次回はもうちょっと制作していきましょう。資料が今のところ少ないのが難点でしょうか・・・・
まずはメッキパーツです
バラして・・・・
漂白剤につけて落とします。最近のタミヤ製はあっというまに落ちますが・・・なかなか落ちませんね。時代で特徴があるのでしょうか・・・
あと、時間のかかりそうなカウルをやり始めましょう
メインカウルです。下方にウインカーをつける突起。見にくいですが蛍光灯の反射のすぐ上にバックミラーをつける土台みたいな三角形があります。磨きの邪魔なので撮ってしまいます
接着しました。隙間がすごいですね。ラッカーパテだと埋めた隙間が凹みそうなので瞬間接着剤パテで埋めていきます。
サイドカウル。後方下に三角で飛び出している所はカット。ファスナーはカットして穴を開けておきます。ディテールかと思うほど盛大なヒケがあります・・・もちろん、埋めます。
接着です。補強のために、接着部分を裏から薄紙を瞬間接着剤で貼っていきます。重量がかかったりパーツ自体が重い場合は金属網などの方が良いですが、このくらいなら紙でも十分な強度になります。
接着して瞬接パテで埋めた所。モナカはこの辺りが作業負担が大きいですよね・・・・
ざっくり400番くらいで磨いて・・ステサフ。
そのあと600番で磨いてパテ→サフ→磨き。そこまでしてもまだ少し磨きたりません・・・
メインカウル。だいぶ良くなりましたね・・・ヒケがすごいです。
仕上げサフまであと１、２回磨けばいいでしょう。
次回はデータ作りと・・・がメインになりそうです。古くなったデカールをどうするかとチェーンも新造する予定です。当然、古いキットにはアフターパーツなんてありませんから・・・
懐かしいキットが手に入りました
ちょっと探していると話したら友人が分けてくれました・・・何台持ってるのやら・・・
これです。そう、もう30数年前のキットです。そしてこのキットは初版もの・・・1982年製・・
古いキット・・・とくにデカールは使用できませんね・・・そのへんが肝になっていきそうです
1200円・・・しかもバーコードもなし。アイテムNoだって5桁ですよ・・・時代をかんじますね。
開封していきましょう
タンクもフェンダーもカウルも・・・モナカです。
右上のパーツは切ってありました・・・ま、頂き物なのでかまいません
ホイールもなんだかおもしろい割り方してます。
当時は「すげー精密だぁ」とか思ってました・・
全体的にパーツ数を抑えて誰でも簡単にそれなりのキットが出来上がるように・・・そんな設計だったようですね。もちろんCADなんか無い時代（模型業界では使用されていませんでした）ですから・・・そうゆう意味では「すごい技術の職人さん」ですよね・・・
メッキパーツ
思い切りの良いパーツ・・・メッキは剥がしましょう・・・
プラパーツ以外。
なんだか時代を感じます。
昔はチューブやネジが入っていただけでテンションがあがったもんです・・・
変形したタイヤ・・・つかえるでしょうか？
ホイールにはめて矯正できれば良いですが・・・・
変質はしてないみたいですね。溶けていないしモールドもしっかりしてます。
クリアパーツ。きれいです
問題のデカール。思いっきり黄ばんでますね・・・
劣化もひどいです。使用できそうも無いのでデカールを自作？マスキング・・・？悩みますね。
同じく黄ばんだ説明書。
なんだかノスタルジックな絵です。
色説明もざっくりな感じです。
この古いキットをそれなりにディテールを加えて形にしていきたいと思います。
ギャラリーです
早く完成しましたね・・・そのぶんデルタが遅かったのですけど・・・・
3Dプリンターも新しくなったので、キットだけでなく自作でマシンを作ってみたいなぁ・・・とか思ってます。
完成です・・・
お盆で更新も遅れていました。早速いきます
スクリーンはハセガワフィニッシュシート「クリアイエロー」を貼りました。ドライヤーでいけそうです。
ハンドル。風防取り付け型のこのキットだけのパーツです。ネジ頭を追加。
パーティングラインを消しただけです。メッキ塗装。
ハンドル風防を接着後、メーターも。デカールはパンチで抜いて、そのままクラフトボンドで接着。そのあとクリアパーツをレジンで接着しました。
ヘッドライト。メッキ塗装したあとクリアパーツを入れるだけです。
スクリーンの接着。クラフトボンドを薄めたものを隙間に流しながらでした・・・実は貼ったフィニッシュシートに上手く馴染まなくてクリアイエローで塗装し直してます。やはり接着面がシートにかかると良くないですね。
ヘッドライトのレンズも入れました。スクリーンを止めるリベットなど埋めて完成です。
思ったより精密感が出たキットでした。
ホイール、チェーン、リアサスは自作。
しかし黄色いスクリーンなんて今は見ませんが当時は普通だったのでしょうか？
最初はこのブルーが、とても違和感ありだったのですが・・・見慣れれば気にもならない・・・いや、これもアリなのか？とか思ってしまいます。
GTシリーズは100から750までラインナップされカワサキマッハシリーズのライバルとして人気を博していました。380は特に人気が高くいまだに高値で取引されていますね。
私はホンダ派だったのと、すでに「旧車」と呼ばれていたので実車は跨った程度でした。イメージは「仮面ライダーのバイク」でしたね・・。じつはゴレンジャーのバイクにもなっていたそうです。
次回はギャラリーです。
完成です
サイドから
黄色い牽引金具も良いアクセントですね
正面
エンブレムはレジンでコートしています。網の隙間からラジエターなど見えます。
ネオジムで脱着可能
コックピット。
シートベルトなどなど。見えないところまで作ったけど・・・見えませんね
助手席がわ。車内にも配線など追加しているのでリアル感がでますね。
無線機のグルグルコードは自作・・・もう少し細くても良かったかも。
消化器も自作。
アンテナは外してあります。足元にも消化器。マットも自作
リアゲートも開きます。
燃料タンクなどのベルトも自作。バルブやコードなども追加してあります。
リアゲートから見た室内。シフトレバーや配線類などが見えます。
ゲートのダンパーは真鍮線で作り直し。可動しませんので開けた時に差し込みです。
ボンネットオープン。
追加ディテールパーツはほぼ無し。塗り分けがメインでした。
ボンネットのストッパーは真鍮線で自作。
エアベントも開閉できます。
車内のエアベント。排気口も作り直しています・・・ほぼ、見えないですけど
センターキャップ。
ネオジムで外せます。で、ネジはボトルキャップに変えました。
タイヤもラリー用に作り直しました。そのうちスパイクタイヤも作りたいですね
タイヤを外したあと。あまりにおもちゃっぽかったので、だいぶ作り直し。
フロント。随分リアルになりました。
下面。1/12ともなると作り込めますね。
リア。スタビライザーは自作です。
足回りも自作パーツばかり
ドライブシャフト。この辺もネジ頭など追加してます。
フロントアンダーガード。
ネオジムで外せます。
フロント足回り。ほぼ自作です。
エンジンした。
スタビライザーなども自作
ターボが少し見えます。
予定よりかかりましたが、まぁまぁ満足できる完成度かと思います。
思ったより作りやすかった・・・これが終わった後の感想です。国内メーカーのようにパチっと全てが治るようなキットではないですが十分合格点が着くと思います。
ギャラリーでデルタは終わりです。大型キットをまた作りたいですね・・・・
いよいよ完成です。デルタも30回を超え、3月からなのですでに5ヶ月・・・・・やっとですね。
まずはマットガード
こんな感じのエッチングパーツですが・・・さすがにどうしよう？と思っていました。ホビージャパンの作例ではカッティングシートを重ねて使っていますので、ここは真似しましょう
ブラザーCM300の出番です。イラストレーターでトレースしてカット。
3枚重ねて1セット。艶消し赤でカットしました・・・近所のホムセンでは「艶消し？ないですね」とか言われたのでAmazonでポチりましたが・・・A4一枚で400円ほど、高いなぁ・・・
マットガードのステーはキットのまま使いました。リベットを埋めて接着。
フロント。
つぎはフロントタイヤにつく・・・・カバー？正式名称がわかりません
これです。もう完成してますがピンは金属リベットに置き換え。ネオジムを埋め込んでいるのでセンターキャップと差し替えで飾れます。
付けたところ。
そしてフロントのブレーキ冷却エアダクト。HQパーツの網チューブに交換。排気側にも口を自作してます。
ボンピンです・・・エッチングパーツが付いていたのですが・・・正直、うまく曲げられませんでした。厚い上に小さい・・・仕方ないので・・・
自作です。
スパークリングシルバーを塗ってますが、下地にメタルプライマーを拭いてあります。３Dプリンターのパーツはサフに磨きが基本ですが小さいものはプライマーだけがおおいです。
けっこうリアルじゃないですか・・・
リアゲートにもボンピン。
ワイパー。キットのままです。
バックミラーとウインドウの外れ防止金具？とか言うのでしょうか？？そんなんも付けます。
最後にキルスイッチ
車内の物と同じです。
赤く塗って接着・・・・・終わった・・・完成です
いやー、長かった・・・・
あとでギャラリー用に撮影して、デルタの記事も終わりです。
1/12という事もあり細かい部分にこだわり長くかかりました。足回りの半分以上自作したり・・・内装も細々自作しました。タイヤまで作るとは思いませんでしたけど・・
デカールの失敗で製作待ちが長ったのもありましたね・・・
大きな期待を持って「イタレリの新作大型キット」として発売されたデルタですが・・・期待通りのものです。たくさんの人に作って欲しいキットと言えます。海外製の「クセ」のある部分はありますが素直に組み立てられると思います。塗って組むだけなら苦戦はしないでしょう・・・
いままで高価なマルチマテリアルキットしかなかったデルタがリーズナブルなプラキットで手に入ることは大歓迎です。いまやスケールモデルの大型キットは風前の灯ですから国内メーカーも頑張って欲しいものですね
では次回はギャラリー。GT380も完成するでしょう・・・次は何に手をつけましょうか？